定義？
seven2009 wrote:
在日本,很少可以看到...(恕刪)
物價歐日化；
生活南美化；
薪資非洲化；
請問一下，薪資水準停留十幾二十年未上漲，而物價卻節節升高，人民生活水準越來越倒退，誰養得起一台貴鬆鬆的汽車？老二手車問題一堆，油耗驚人，停車位惱人（這個問題不論新舊車都有），飯都快吃不飽，哪來閒錢供車位租金？
別說車位租金啦，如果地方政府繼續推機車退出騎樓、機車停車位收費，讓機車也沒地方停，到最後大家連機車都沒得騎了。更別說新車越來越貴，黑車行越來越多：壞個剎車要拆坐墊；落個鍊條要全車拆。而且新車也越來越不耐用，說不定以後廣大平民百姓又要回到五、六十年前的水準，上班上學先走幾公里再說。
台灣的政客沒幾個有真正在做事的，就是有心做事的也會被政治氛圍腐化，變成不作為甚至同流合汙，台灣最終只會成為下一個菲律賓。說不定現在其實已經和菲律賓一樣，有錢人可以蒙養、收買警察、政客，甚至組建個人的武裝勢力，只是這些我們都看不到罷了。
話說，我會不會因為知道太多國家機密，明天就消失了？
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seven2009 wrote:
"台灣的上班族 要買車養車的負擔 比日本重很多",所以這是台灣政府的問題, 讓大家只能買摩托車,無法買車,這是政府問題,試問,若有能力,你想開車,還是摩托車? 就安全性,舒適性,便利性,車子還是大於摩托車,不是嗎?
什麼時候汽車的便利性高於摩托車了...？
可不可以不要再說「若有能力」這種夢話了？
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
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