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KYMCO,你的品質真的爛透了!!4/4號,終於,出院了,嗚........幾乎全換過了!!

南斗大魔王 wrote:
嘴砲說的是你自己吧一...(恕刪)


錯就是錯,說再多硬凹也是沒用的

自負的師父才會偷懶不仔細檢查,隨便看就說問題在那裡
,運氣好猜對,運氣差猜錯客人倒楣荷包大失血

像這種師父,我可是不敢給他修車

你說的真好~~~~
要是你的車也像樓主這樣的狀況可能會氣死
好顯我不是從事修車業
小弟從事水電工作
一有個閃失疏忽是非常嚴重的
所以我懂得將心比心
不像修車業者壞了也沒差也不會爆炸多嚴重到哪
能推就推~~~真要遇到火燒車就賠台新的
人的生命安全都沒在顧的
好顯Y牌有點良心
不然我怎麼死的或推車到死都不小的


simn1111 wrote:
說到這..........(恕刪)


哈哈~~~~~~
這個有梗~~~~~我欣賞
版主的遭遇令人同情

不過我覺得你只是比較倒楣買到車王而已

光陽 真的很鳥

之前在1年保固內 就吃機油了

去服務廠只會叫我在騎看看 只想拖過保固期

反正以後不會買他們的車拉


Peter_Pan_A wrote:
就說的關鍵的點
雷霆超5新勁戰
三角台原廠設計就差很多
皮帶也是
最起碼Y有日製品比較好一點
車殼烤漆也可看的出精細度
一些細微不想說了
自己去找
但是
Y賣的真的貴
我也很賭濫
125要賣這麼貴真的是昏

我說句老實話
騎Y牌的不要太有自信
我已經很婉轉的說了
Y牌自己的問題層出不窮
我不想說得太白而已
各位自己很清楚
Y牌根本沒有我們印象中的日製品質
他根本不值那個價錢
尊重一下騎他牌的人
老是在這邊酸別人是沒有用的
TimSmith wrote:
扯遠...? 應該是你功課沒做齊吧??

唉!看來您不懂我的意思
您以為保護本土產業就只是單純為了那個企業本身嘛
有沒有想過那個企業背後千千萬萬的家庭
shiyang99999 wrote:
我已經很婉轉的說了
Y牌自己的問題層出不窮
我不想說得太白而已
各位自己很清楚
Y牌根本沒有我們印象中的日製品質


Y牌肯負責任,把問題車召回來修,也被你炮,

不肯負責任,也被人家炮...

所以...你想要怎麼做會比較好咧?

還是要像K牌,或SYM牌,有問題,也不願意召回負責?

只願意在枱面下處理,不願意像Y牌一樣在枱面上處理...






跟K牌一樣,買主帶塞,買到K牌的車王,那是你家的事??




shiyang99999 wrote:
那個企業背後千千萬萬的家庭



千千萬萬的家庭的福利 VS 台灣全體國民的福利

孰輕孰重,這應該很明顯吧? 還是你本身就是在這千千萬萬的家庭的福利之中??


另一個問題,這千千萬萬的數據從何而來丫?? 給一點有根據的報告,好嗎??


TimSmith wrote:
Y牌肯負責任,把問題車召回來修,也被你炮,

不肯負責任,也被人家炮...

所以...你想要怎麼做會比較好咧?

還是要像K牌,或SYM牌,有問題,也不願意召回負責?

只願意在枱面下處理,不願意像Y牌一樣在枱面上處理...







我哪裡砲Y牌了
誰管您們阿
您們喜歡買就買關我什麼事
我說問題層出不窮有錯嘛
Y牌是只有召回那些問題而已嘛
不必幫Y牌護航啦
每次看到您們這種言論就很好笑
召回代表Y牌有誠意
如果今天問題是光陽發生的話
不知道被各位酸成怎樣了
還有一個最好笑的
燒氣門代表有藉口可以改車了
真的需要護航成這樣嘛
各位親衛隊们
TimSmith wrote:
跟K牌一樣,買主帶塞,買到K牌的車王,那是你家的事??

樓主的事情光陽沒處理嗎
TimSmith wrote:
千千萬萬的家庭的福利 VS 台灣全體國民的福利

孰輕孰重,這應該很明顯吧? 還是你本身就是在這千千萬萬的家庭的福利之中??


另一個問題,這千千萬萬的數據從何而來丫?? 給一點有根據的報告,好嗎??

等您當總統的時候就知道事情沒那麼簡單了
那就所有都不要保護全部開放
您就看看臺灣會變怎樣
所以我說扯遠了
討論這個幹嘛

不要給我扣帽子
我跟這些企業一點關係都沒有
可以約出來認識一下阿

我是不知道這些大廠有多少人
難道幾千人都沒有嘛
我空在查查看
我一直覺得光陽總公司的人一定有在看這01機車版!!

為什麼這樣說呢?早從開始發這篇文章起,一下子就蓋了而十多層樓,第二天就很神奇的接到光陽台中站的電話,說想要了解一下我的dink 180i究竟發生什麼事?上週五我也才剛發完最新進度,正在埋怨這車修的還真久也不知道狀況如何?本來以為要清明節後才有通知。


想不到在這連續假期的第三天,週一(4/4號)又接到電話,說車子已經弄好了。






來,讓我看看究竟發生了什麼事、又換了什麼?










「CEU、高壓線圈、主副線(這是啥?)」





舉凡點火、噴射相關裝置,幾乎全部更新,原因是為什麼?服務站的人也找不出來,所以,保險起見,他們全部換過!!




唔.....這究竟怎麼回事?本來心想如果到了週三還沒見到車就開始聯絡消保官、記者來處理,可是光陽的服務品質還是讓我心裡猶豫了起來,雖然對他的製造品質還是很沒信心,不過衝著這些相關經銷商、服務站的處理態度,再看吧!?找個時間上西濱給他跑一下長程檢視一下有無差異,屆時再討論吧,希望不會再有問題。


最後還是不知道我的車究竟發生什麼事!?唔...............










simn1111 wrote:
我一直覺得光陽總公司...(恕刪)


光陽總公司乾脆直接換一台新車不是更省事??
反正一直壞,一直修也是要花錢。
應該是「ECU」,在汽車上簡單說就是「電腦」

我的機車是四期的 Dink 150,只感覺變速系統普利部分容易有問題,就是起步會頓很大
四年前整個換過一次,但是今天又開始了,只是我覺得很奇怪,天氣熱的時候好像比較不會發生
天氣冷的時候比較會發生,不知何故?

其他就是後避震覺得不舒服,乘坐舒適感部分我是覺得腿部伸不直,比Dio50單人乘坐時,感覺還不好
儀錶也沒有Trip,廉價感多了一些,其他還覺得不錯,騎出去時候要遇到同款車的機會很少,即便遇到了,也很少遇到黑色Dink,符合我喜歡與眾不同的用車習慣

感覺上以目前機車科技,還是化油器感覺穩定度比較好
當然也有力挺電腦噴射供油的車友

祝板大的愛車早日痊癒,畢竟光陽總公司在我的故鄉高雄,也是我唯一看到,在2007年東京車展參展的僅有臺灣機車廠商,而且其攤位就在Ducati旁邊而已,可謂勇氣十足。
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...

ethanp wrote:
光陽總公司乾脆直接換一台新車不是更省事??
反正一直壞,一直修也是要花錢。



其實,賠一台新車,還真比較省事些,產品品管不可能做到100%無缺點,

以國外Apple的案例來說,客人要是買到有問題的產品,被打回後,Apple

都是直接給客戶一台新的,有問題的產品,他們工程人員修復好了之後,

以refurbished products(重新修復的新品)在網路上販售......



一般Apple refurbished products比一般市面Apple線上產品便宜幾百美元,

而且,refurbished 的產品,其實使用上,跟新的沒兩樣,所以,還是有些客人們,

他們願意付錢買這種refurbished的產品...



奇怪,比照這模式來辦理很難嗎? 又不用讓客戶在一直等,廠商又可以自己研究一下,

到底,產品的問題出在那裡?? 客戶付錢買了產品,為什麼要讓客戶一直等等等咧??
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