為何發文大長的這摸婀芯呀,敗拖像是什模操落後地區的爛國民訝,拜拖整容技術這麼高,且看你的人才幾年壽命,快去整一整吧••••(人家騎車乾你什麼事了,不然你補足汽車價呀,捷運公車,你以為北市到處有呀。給你一句話,有頭髮的話誰想當禿頭呀)
這個問題我也想了很久台灣交通這麼亂,汽機車爭道是個很大的問題我本身有騎機車也會開車道路設計基本就是針對汽車汽機車爭道確實造成了嚴重交通亂象我想這應該是政府政策的問題當初如果不開放機車如果不要過度保護汽車產業造成汽車太貴,摩托車太便宜(當然機車現在也是越來越貴了)大眾運輸又不發達惡性循環的結果就是現在這樣亂機車騎習慣了,要改搭大眾運輸真的有困難!這不能怪百姓看看我們的路口,再看看南韓香港新加坡然後再看看東南亞台灣真的就跟落後國家沒什麼兩樣!!!
小弟都坐大眾運輸上班,要...板南線-淡水線-轉公車...才會到達目的,每天通勤費用比吃飯還高。大眾運輸也很擠(通勤時間的幾個大站),平面道路與快速道路也都很擠(坐計程車時有領教過)...不管大眾運輸或開車,雙北市就是擠...機車在台灣的狀況,對於紓解交通(代步)有很大的貢獻,向所有機車族至上最高的敬意...,包含我自己(小弟有2輛白牌機車)一些人要跨縣市上班,搭火車、開車也都是不得已的...不要特別去打壓別人的選擇,你不是他,並不了解別人的不得已。
樓主太不問世事了嗎?這種問題跟何不食肉糜差不多問題1:會騎機車的大多數是那些人?經濟情況如何?問題2:這些人用途大概多在那些地方?問題3:用捷運、公車可以取代掉這些用途嗎?花費會比較省嗎?問題4:全台灣都有捷運了嗎?規劃便利性會比機車好嗎?樓主好好想想這幾個問題,答案就很清楚,如果想不出來,就別再問了
版主的問題的確是台灣的主要問題之一對沒有四輪的人: 答案可能是沒有其他交通工具選項,不然就是貪個方便對有四輪的人: 答案可能是停車不便,其實如果所有的停車位(含路邊)都收費,出門也許好停多了,當然也可能是貪個方便就騎摩托車了如果大家能儘量多為別人想想,如行動沒問題,短距離儘量利用11號公車或自行車,也許這個問題就沒了當然"買車需有停車位"及"禁發速克達牌照"對這問題也會有幫助,只不過台灣的選舉文化,願意背負汽車工業及選民的壓力來推動這些政策的立委應絕跡了
日本一年冬天有多冷....台灣一年有幾天無法騎摩托車台灣大部分生活圈1KM啥都有.....日本非市中心要買東西或玩都很遠日本近一點都騎腳踏車.....台灣腳踏車只當休閒運動...這國情不同...民情不同