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商用型機車好像很適合環島?看過4mica、Dollar甚至......Ai-2也行?

Amyyi051 wrote:
外行人來插花
商用型看起來似乎只是一種簡單的車型分類?
在我粗淺的判斷上,跟一般白牌比起來,大概就是腳踏板的面積和車廂的容量大小的差異

我也差不多跟想法
尤其是4mica和Dollar也都是兩輪,車廂可以放多一點東西
Ai-2 Gather是三輪,在穩定性上高,更適合常常要載貨的用途,也不用太費力來穩定車身
ninazh58 wrote:
明明Dollar、4mica和Ai-2 Gather、Gather都是商用車
但三輪好處就是穩定~~不怕路面顛簸~~遇彎也很平穩
若在雨季或路面濕滑時騎乘,差異會更明顯感覺得出來

原來是穩定性有落差,懂了
多慧環島印象最深是阿伯說她長得好像李多慧
環島還是看換電方便性,如果可以讓車主無後顧之憂,這樣才會讓車主安心
只有我覺得最吸引的是三輪腳不用放下來踩地嗎
騎累了不用分心給平衡感真是舒坦
假議題
單車版一堆騎淑女車都可以環島了
有的還野營住公園 住香客大樓 在山區派出所休息
三輪商用車長途旅行感覺蠻新奇的,對比二輪應該會多一點安全便利
常看一些送貨機車蠻大台的,
可惜是電車,
不曉得有沒有車廠想推出燃油版?
共通點,都是貨車
以前會想要騎帥、快,現在把安全擺第一
更喜歡Ai-2、Gather的設計,畢竟就是為了載東西而生吧
真要追求性能的話3D-350R也是不錯,跑旅的三輪帥度高
而且三輪基本上都有駐車拉桿,可以省不少力氣
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