先撇除BreraX我沒試駕到，如果偶爾會有雙載需求、重視操駕感受的話我個人認為Tigra是比較好的，但缺點就是車廂非常淺和外觀很老日，要看個人能不能接受；如果很少需要雙載，需要更大的置物空間，喜歡帶有一點科技和微跨界特風格，STR應該會是一個好選擇，足夠深的車廂能放部分全罩帽，比Tigra更大的平踏板也更有裝載能力，但騎乘起來我覺得跟勁戰有八成像，而且是原廠欠改的（？）。
BreraX目前看來就是直接跨界山羊的外觀造型，極大的油箱和原廠三箱能給予不錯的裝載能力，騎乘感受會比STR更好但傾角是個需要想辦法解決的問題。
如果可以接受大尺碼車身選擇就多了好幾台了，例如CP值很高的Joymax Z+，或者我個人看過最大裝載能量的G-Dink超大平台+車箱，最新出的真正跨界山羊ADXTG八成會是惡路上最舒適好騎的，質感配備滿分的Forza350…都是很棒可以考慮的選擇！什麼？你說XMAX？那台太欠改了
，入手一定要小心別變得太有個人特色不好賣（x
內文搜尋
從 APP 打開
X