國產車沒在顧的 只有進口車在顧 是檔車 除了機油一千換以外 空濾用KN高流量空濾 每五千清潔和換機油濾芯 一萬大保養外 每一萬換火星塞 里程到換耗材 不喜歡用到壞再換 時間到了就該換 在日本公司做也是用這套換零件 缺點是比較耗錢
漢克塔 wrote:最近對我的機車動力不...(恕刪) 如果喜歡大馬力的加速感真的不要在榨乾原有引擎、傳動上面浪費錢因為改裝所得到的性價比極低當然你對某個車種有執念、熱愛一定要改你才會舒坦,那就改不然換成大馬力車或者直接上公升車之後你就會大馬力的機車會有不一樣的看法
漢克塔 wrote:最近對我的機車動力不...(恕刪) 是哪台機車?動力不滿意可以涵蓋9匹~210匹小車10P不滿意最簡單的是換20~40P黃牌黃牌不滿意換80~120P紅牌9匹怎麼改也是0.X的差異,睡醒又無感了
漢克塔 wrote:最近對我的機車動力不...(恕刪) 以所想得到的方法,按效果排序:1.換紅牌2.換黃牌3.換更大CC引擎+傳動系統+煞車4.換火星塞+點火系統+電瓶5.輕量化,拆除不需要的組件+減重6.改排氣管,增加排氣推進力7.換低摩擦係數輪胎以上各項都有人操作過,各有支持愛好者