為什麼近幾年連入門車的價格都水漲船高 (第2頁)

jackx0117

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11樓

2023-08-01 23:47

一樣四個輪子一個方向盤，有的破千萬，有的只要60萬，主要是品牌不同

兩羊行銷策略不同，其實不能混為一談

覺得便宜的好，就去買便宜的，沒有人在乎你騎什麼

Leonarka

Leonarka
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12樓

2023-08-02 5:23

簡單說
歡迎來到台灣

車廠跟融資公司掛勾
分期跟現金同價，甚至更便宜
誘使你分期，利潤在融資公司與車商那
政府推出什麼利民政策，值多少，車子就漲多少
錢通通不是進入民眾口袋

政府不知道嗎? 當然知道
早就都裡裡外外分配好了

真正的利民政策，政府不是該限定，車商兩年內不能漲的超過補助金額嗎?
但沒有，車商直接把補助金額加入車價
一直都是如此，自然車子就越來越貴了

problem

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13樓

2023-08-02 7:28

最近在討論區的風向慢慢正常
或者說不是單吹一邊
不知道是不是有什麼變化

andy0606

看看這些人的歷史發言跟積分不是葉配就行銷

2023-08-02 8:18

hwr

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14樓

2023-08-02 7:41

光陽你所謂3.9萬這台，
這價格單純是舊車搞“套殼換貼紙”
真心感覺這價格剛好而已，
舊車設計&製造成本早就攤提回來了，
若是沒有補助可能是3.9萬嗎？

3.9萬的條件“要有舊車”欸....

麻煩你先生出一台舊車給他...

一顆引擎才多少錢....

至尊星

所以買新車（沒舊車），應該39800+6300+（領牌等等費用）差不多還是要5萬（拉線剎，我覺得不太行）

2023-08-02 8:50

wonderzero2

舊車設計&製造成本早就攤提回來了。舊車設計可以回本，但製造成本能不能攤提回本我很懷疑。某設備買來用來10年壞了，如果可以維修當然是修下去，萬一不能維修要買新的這是如何算

2023-08-03 0:08

Captain Bambi

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15樓

2023-08-02 8:54

我比較想知道為什麼入門的車款都必需要設計的這麼過時跟老氣

se-rr

老舊過時的車款才便宜賣....................過時淘汰的車款才當入門車

2023-08-02 10:02

snoopyibm

snoopyibm
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16樓

2023-08-02 8:56

很簡單市場決定售價, 賣得越好越敢漲價價格越高越多人買,
如果買不起應該要檢討個人因素因為買得起的還是夠多
車子房子任何消費都如此

kenot303

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17樓

2023-08-02 9:17

無情吹風機 wrote:
RT台灣機車真的越來...(恕刪)

那光陽的金牌呢？

Many呢?

chitway

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18樓

2023-08-02 9:21

無情吹風機 wrote:

人家GP一台可以壓到39XXX

39XXX是補助+折扣後價格
原價還是57000

tauyung

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19樓

2023-08-02 9:32

這就要怪政府~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~

雨城

雨城
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20樓

2023-08-02 9:35

要有能力生一台舊車汰舊補助才有這價錢吧........
原價的話何必花這個錢買老舊的GP
很明顯光陽就是想玩價格策略才把這台留下來專門打促銷廣告用的
YAMAHA的JOG還比較有誠意

而且拿GP嫌CLBCU很貴?
有沒有用眼睛看同級距光陽的Many 125賣多少
YAMAHA的Vinoora賣多少

這年頭僅憑單一訊息就劈頭亂攻擊的人真是多到嚇人