gh1234566 wrote:
很久以前沒什麼新品材料才要舊料一直修復
不,搪缸來說是要省錢,以前原廠缸貴,副廠缸品質差,人工便宜,我豪邁就有搪過缸
現在有一堆品質不會太差的副廠缸,車行要省事當然換副廠缸
野狼125算例外,因為它是史帝田鐵缸,材質較好,所以我車15.3萬公里有搪過兩次
是化油還是噴射車
4T車多數直接換缸甚至上改裝缸了
我光陽G2老化油KDU引擎,原廠缸已嚴重吃機油噴煙
直接上改裝58.5鐵缸了,老闆也不建議那邊塘缸修缸
連週邊搞到好也差不多快1萬,修好騎了快2年還是很好騎
這台預計還要改豪漢三相發電線圈,跟原廠星鑑的整流器
然後要上LED大燈
深不可測之下一位 wrote:
且機車一台才多少錢....
新的機車1萬可買不到...修缸1萬搞的定
當然選擇修缸
hx135cb750 wrote:
現在大都是特殊材質汽缸,受損的話直接換缸比較快
網路資料說可以搪2條(傳統鐵缸以25條為單位)但大都換缸居多
早期化油GY6 KDU HAM的鐵缸現在都還買的到,價格也不高
要副廠要改裝缸都有
真的沒有必要再那邊搪,除非是特殊缸
現在噴射化的新車,也直接換缸會比較好
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