老奔騰算是相對不錯的車款能修盡量修,不要隨便報廢在化油車界,奔騰電力單相全波不像GY6/舊高手單相半波電力薄弱,直流點火比交流點火穩定料多又便宜,搪缸店跟材料店對這款備料齊全;跟奔騰同期的高手跟迅光已經開始用代用料件。真要選新車,高里程且預算六萬的話就兩款,新迪爵,vivo。高里程不建議115,也不建議像jog這麼輕巧;其他125不是預算高於六萬甚多,不然就新名流穩定性不若新迪爵及vivo,GP老系統跟三陽新系統還是有差。
grason00 wrote:KDU引擎副廠零件多,可以改G3的副廠鐵缸整理引擎應該萬元就能搞定 兩週前新北市蘆洲區這邊,學弟換G3副廠鐵缸加汽門研磨價格約5000元而已grandaurore wrote:老奔騰算是相對不錯的車款能修盡量修,不要隨便報廢在化油車界,奔騰電力單相全波不像GY6/舊高手單相半波電力薄弱,直流點火比交流點火穩定料多又便宜 上個月幫學弟看G3問題,電池電力老化腳踏啟動火花就不夠強CDI可能要更換,相反的同時代GY6交流點火的無電池還能腳踏啟動對老車短程使用者來說交流CDI點火反而好用
化油車儘量修,問題少換掉可惜除非是骨架鏽斷,才一定要換不知是否?(連結)活力鼓$40700=57000-16300?活力碟$44200=60500-16300?迪爵鼓$42200=63000-20800?迪爵碟$45200=66000-20800?(連結)UBS,CBS2.0差異?