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拔束環,能從後面加速接近drg尾燈

傳說中的束環螺絲調整達人?
YouTube界中的教發聲大師?
下坡會快根本嘴砲上網唬爛的,負載那麼低,哪有尾速,昨天測到爛了,大下坡,微下坡都沒尾速,有100km表速就要偷笑了。

平路和微上坡,尾速才逼的出來。



快去拔束環測一測吧


昨天拉高轉拼尾速約70km的路,機油量還是滿的。早上也瞬間秒發動。

引擎好好的啊。

我空濾外殼7年都沒拆過欸。尾速都能追上,雷霆150,drg,tigra150,最新款大bws.他們的車沒拔束環是要越操越無力嗎?


都拔束環了還要趴什麼車,連逆風都不怕了,不會躺著騎嗎?躺著騎風阻就少許多了。不會躺去裝靠背墊就會躺了。

汽車機車,要躺著駕,尾速才會快,記得要去改一改。

我開車都躺著開,不就有尾速了,胎壓絕對要比照原廠建議的胎壓,胎壓打太飽是沒有尾速的,輪胎的胎面也容易爆銷。
不用多懂改車,不用拔啥束環,懂得花錢就好,逼啥尾速...
除非我車尾燈掉下來,不然你也看不到我車尾燈。
Chardman wrote:
不用多懂改車,不用拔(恕刪)
都上200km了還在116km,小朋友嗎?


一台3.5萬的車


就能贏你的10萬元

哈哈

還在玩機車,都過時了

別人都在改重機,渦輪車掛nos了

難到我要跟你說我改的雷霆74缸掛nos,能上gps 150km嗎?自己改不用花2萬,幫別人改要15萬元

110cc改125cc齒比改怠速通道擴缸,改16克珠1000轉大彈黃,改12吋100/70/12吋胎,都能電爆你的116km10萬元還要便宜許多.

改裝費齒比1000多,怠速通道diy o元,前後大胎圈不用5000元.

總價連7.5萬元都不到的改裝車110cc,那尾速隨便都能破130km表速.

還在騎原廠沒改,越騎越縮缸,修的痛快啊,當盤子敲

繼續你的神原廠沒改吧

難怪在路上原廠車都被電假的,越操離修缸越近,哈哈.


改裝永遠都是最強的,操不壞也不會縮尾速

還在原神無改當神拜,永遠都不懂的進步成長
hebe19920502 wrote:
還在玩機車,都過時了
別人都在改重機,渦輪車掛nos了

難到我要跟你說我改的雷霆74缸掛nos,能上gps 150km嗎?自己改不用花2萬,幫別人改要15萬元
...(恕刪)


那你幹嘛 還在74缸 不去改重機
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
Chardman

也要他買得起重機才有得改吧...把汽車改到連沒改裝機車的車尾燈都看不到,不是普通人辦得到的[笑到噴淚]

2021-06-12 19:57
t569788

束環大師的發文,應該自動歸類於娛樂版🤣🤣🤣🤣

2021-06-13 1:58
LCU493 wrote:
那你幹嘛 還在74缸(恕刪)
不爽改重機,我想改渦輪四輪硬皮鯊,evo不行嗎?

等你有重機的76度水龜在來call我,沒低溫水龜我不爽改,也不爽挖水龜洞,沒在改什麼加大排水箱的.



有診斷電腦就是會改車的證據.沒診斷電腦我也會改車

超省錢改裝改尾速,比改雷霆拉條74缸掛nos簡單太多了

尾速爆增太多了

你自己不會拿1600cc的車改3.7終傳手排,看看你原廠引擎配渦輪用的疏齒手排,尾速有多爛了,能145km就要偷笑了,四檔永遠都拉不上去還會掉速.

隨便改一下直接飛到200km四檔6500轉



車沒改底盤,引擎蓋沒墊高,引擎上拉桿又不裝的下場就是這樣,上200km方向盤尻一下就直接失控了


再相信原廠的一切,再相信原廠的底盤啊,什麼都不改還在當神拜,引擎越操越無力,到時還不是修的痛快.

不會去問騎drg的炸引擎怎麼操的喔.



https://youtu.be/iHydfGMa9TQ
hebe19920502 wrote:
不爽改重機,我想改渦輪四輪硬皮鯊,evo不行嗎?

當然不行,機車改不贏人家,就跑去改汽車只是逃避現實而已,
況且你汽車改出來的尾速還比人家機車慢,
汽車改過才只能跑到200km,還說是evo....這個就別拿出來講了,
會被人家當成盜版的,evo的標誌都在流淚了,
這種資訊真的沒人會當作你在炫耀,因為家裡隨便挑一台沒改裝的汽車,
都可以讓你看不到車尾燈,原廠標準尾速絕對不只200公里,
沒有人改車是把車改得更慢的好嗎?

還有診斷電腦就是會改車的證據,
同理,手上有被釘子釘過的痕跡,
難不成就是耶穌本人的證據嗎?
被你拔掉的束環難不成都吃下去了喔。

不講你幾句,你還越說越得意忘形,
看你講了半天還不是用嘴巴改車而已,
拿著診斷器就說會改車,我拿了菜刀都想自稱特級廚師了。
tighter

可能是EVQ

2021-06-12 21:37
beaszero

別這樣嗎XD,他在這也算是惹人笑大師,每天工作煩悶來看他說笑話舒緩心情也不錯啊

2021-06-17 10:58
Chardman wrote:
當然不行,機車改不贏(恕刪)
evo改起來更簡單.250匹變500匹的加速力,

我這台才21年的1600cc都沒換過空濾都能200km.我也才花1600元的改裝費.

你的車還不是要勤換空濾換的痛快,不換空濾又不改,引擎提早掛掉.


顆顆

我機車只是沒改怠速通道而已,有改的那台因為尾速太猛,全改省油了.

你當然不會改只會買原廠車硬操,到時尾速越來越低.

和我無關


誰叫你不拔束環,把引擎操壞了

哈哈

到時跑輸老老的many不要意外,他們都有偷偷拔束環,有沒有改缸,聽聲音不就知了

我這台尾速電150cc,我的車怎麼感覺沒引擎聲.

這不就是沒改缸的聲音.

光陽車體質太強了,怠速通道擴缸,尾速包準無敵,還能鋁圈加大一吋也不會無力.


重機3檔飆到180km微灣灣不過去也要和你報告嗎?拔束環不就能200km還灣的過去,更快更猛更靈活

.


就跟你說拔束環是標配是神,還不信.

不信,就和我無關了
hebe19920502 wrote:
我這台尾速電150cc

我還真不知道拿1600C.C.的汽車去電機車有啥好炫耀的...
Chardman wrote:
我還真不知道拿1600C...(恕刪)
你沒開過evo原廠你當然不知道原廠實力怎樣,硬吹也才220km,那麼慢,還不是欠改.

汽車本來就比改你的機車快太多了,那是你根本沒開過汽車的尾速比你的機車強多少.

朋友開我的1600cc,我騎74缸nos開下去,gps都150km,還不是被瞬間大力的刷卡,他都說,為什麼我的1600cc不像1600cc,

evo小小改,上24-26格根本小兒科好嗎?

我就改過了.根本easy小兒科.重機拔束環就超有感了,還需要怠速閥擴缸嗎?

重機1檔低轉速那麼無力,拔個束環不就無敵了

那麼簡單

還要和你報告我改多少車嗎?


電子節氣門的車,花大錢盤子改,無怠速通道.
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