chingshu33 wrote:想問大家有遇過類似的情形嗎?有什麼辦法可以解決呢? 都是繼續騎, 騎到真的充不起來了, 不管騎幾十公里都充不起來, 電池確認已經就是乾屍了, 再去換....半年... 回想一下, 當初你買它, 賣方有沒有說到保固....我很早以前, 有一顆 機車行有特別叮嚀, 這一顆是有保固的, 一年內無條件換新.. 叫我 , 有問題趕快拿來換..結果那一顆, 一年二個月 才出問題..
老車很有可能會有輕微短路的現象,會導致長時間不騎電瓶很快耗盡,而新式機車又有行車電腦,不騎也會消耗電瓶的電,機車通常沒有過放電的保護措施,電瓶如果過放電,就很容易損壞,如果久久才騎,建議把電瓶其中一條電線拆開,或是找人加裝電瓶開關。
chingshu33 wrote:不太常騎一個月沒有騎機車家裡附近的超市買東西儀表板 大燈都還有亮 你傷後第一次發車應該就在晚上要去附近的超市吧!表示平常也是晚上騎短途居多,有大燈增加耗電,電瓶很難充滿,每兩個禮拜找一天白天騎出去晃個2小時,或是買小充電機,不然建議你買腳踏車會比較省錢一點。
chingshu33 wrote:家裡有台老機車不太常...(恕刪) 1.機車長久沒騎,靜態電流消耗,電池電量低落,導致無足夠電能發動2.當時換電池,可能就是因為充電系統異常,即使換新電池,也會因無法正常回充,而使新電池電量越來越少,最後無法發動機車3.新電池未完全充電就裝上車,又因上面兩個原因,無法獲得充足充電,而鉛酸電池的大忌就是電量不足,而導致了壽命提早結束為了避免,車要常騎,定期檢測發電系統(裝電壓表也可以觀察騎車中充電情形),車一陣子不騎,斷開電池負極,並用電池充電器定期充電補充,對延長電池壽命都有幫助