milofox wrote:噴射系統機車有太多顧路的狀況難以預防電瓶沒電 發不動啟動馬達壞掉 發不動繼電器壞掉 發不動按鈕壞掉 發不動除了電瓶還會掙扎一下讓你有所警惕要換了其他的都是說壞就壞的 沒錯像我弟的2016 GSR 125 約1.2萬公里時繼電器壞掉接點有動作但不一定過電,1.3萬公里電池老化發不動好在五期環保的GSR 125有腳踏起動桿所以一些人說啟動桿不重要,說可以用外接行動電源方式解決其實只能解決電池電力不足的問題而已
milofox wrote:噴射系統機車有太多顧路的狀況難以預防電瓶沒電 發不動啟動馬達壞掉 發不動繼電器壞掉 發不動按鈕壞掉 發不動除了電瓶還會掙扎一下讓你有所警惕要換了其他的都是說壞就壞的...(恕刪) 零件照原廠里程來更換不管有沒有壞時間到就是換會不會減少顧路的情況?