wyuz wrote:
政府不該補助的何止油(恕刪)
政府不補助，我覺得最起碼是公平的作法
但政府推行政策或是希望營造未來一些目標
透過補助這樣的做法，我覺得換個角度想也是美意
只是美意的背後，若是被當作是賺錢的工具
我覺得就有些失去政府當初推動這些規劃的意義了
taketheofdefensive wrote:
政府推行七期車也有了(恕刪)
我很仔細的去看了那篇關鍵評論網的文章
https://www.thenewslens.com/article/132115
文中提到幾個秘密看似很有道理
直到我看見文中最後的文字
本文章內容由「中華民國智慧運輸暨能源產業協會」提供，經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。
google一下這中華民國智慧運輸暨能源產業協會是哪裡的
https://aibee.com.tw/v/72886041/
地址：桃園市龜山區大華里頂湖路３３號
繞了一圈原來是GOGORO呢
不是說GOGORO不能寫社會評論，只是這告訴我們非常重要的一點
這文章是有支持或偏頗電車的立場存在
接下來就說個人看法
1.從現實面來看七期油車有沒有漲價? 有
是不是清六期庫存? 不知道
目前油車車廠我看大多都是配合舊車汰舊換新，買七期會更便宜
變成有汰舊買七期、沒汰舊買六期較划算的情況
如果要清庫存，幹嘛把汰舊加在七期上，不是搞笑嗎
所以這清庫存論點不一定為真
2.製造成本有沒有變低? 不知道
除非你是各車廠的會計，不然怎麼知道最後成本價一定降低?
每次看新車發表都會介紹車子多了什麼新功能、燈泡變LED、引擎改哪裡等等
還是你要說這不是成本??
所以這成本變低論點不一定為真
3.全球燃油車市場衰退，車廠剉咧等? 這論點很難懂
痾.....好喔 所以你想說面臨市場衰退，燃油車才會賣得更貴嗎
消費者又不是笨蛋，賣的貴就會去買別家
車廠自己要存活下去就要想辦法
所以這市場衰退論點不一定為真，但想偷推電車心態為真
4.油車漲不停，電動機車價格逐年下降? 哪裡有逐年下降?
電動車因為獲得政府的大量補助，車價都異常便宜
但是逐年下降? 在我看是GOGORO一直出低配版的機種，價格才一路往下啊
沒說便宜不好，但是不要偷換概念
宏佳騰與山葉兩家同GOGORO的合作電動車有很便宜嗎? 沒吧
產品定位不同導致價格不同這不是再正常不過的事情?
所以電車價格下降論點不一定為真
回到你發文的重點，政府到底該不該補助七期車?
我認為這沒有絕對答案，像光陽不就吵要油電平權嗎
補助對消費者本來就多多益善
每個人有每個人的需求，想要哪一種自己去選
GOGORO也跨過20萬的市場，很恭喜阿 能跟油車互相競爭
所以電車市占率掉就不要只會吵是油車補助問題，電車補助明明更多
是不是該好好想想後勤有沒有問題、電池方案有沒有問題
兩邊都有好有壞，回歸到市場競爭才為真
Wow_Senior wrote:
電動車取代燃油車是世(恕刪)
世界趨勢？
電動車跨世代革命進化比燃油車更有效率方便了導致趨勢？
還是石油再度可預見危機？那其他產業也有脫離石化了嗎？
還是解決不了空污？歸咎給內燃機？
不要乾淨核不要骯髒火，那世界趨勢準備好了綠電了嗎？
趨勢是因為有跨世代進化還是政府主導帶風向趨勢？
台灣是高碳排國家，
解決了燃油車，集中火力全開？
鐵路電氣化是因為電氣化效益更高，
現在，電車除了低噪音少了排氣管以外，效益方便度已經大幅領先燃油車了嗎？
個人並沒有反對電動化，
但，各廠至少能做出像樣電動車來，自然人們會喜歡進步且方便的產品。
當然，政府努力在製造這個風向以及朝向這方面進步，
所以才會制定各車廠研發電車比例。
也就是原文所謂七期車補助又漲價，
一切都是政府在主導的。
但電動化最大問題不是馬達，而是儲存能量的電池，並沒有跨時代的進化。
*~不到最後一刻，絕不輕言放棄~*
shiauyuchou wrote:
世界趨勢？電動車跨世(恕刪)
好奇怪哩,為啥你們的論點永遠都是你上課被抓到講話傳字條.
就要說明明小明講話更大聲,直接都傳海報了.
老師你怎麼都不抓他?
奇怪哩?怎麼永遠都是喔~~~別人比我更糟,為啥你們不先處理他?
怎麼都不會也搞不懂.現在是全部都在處理!
所有的空氣汙染,全球趨勢就是要少用石化燃料.不管你用來發電還是用來運輸!
汽機車廢氣要管,發電源也要管,工廠排汙也要管,通通都要管.多管齊下
而這汽機車廢氣是最容易達成改善的,因為只要你我這些小老百姓肯做,就一定能改善!
可以不要扯東扯西嗎?世界趨勢就是要消滅燃油車輛.這無庸置疑.
當然台灣大可以耍無賴說干我屁事!
畢竟台灣不是國家,也不是聯合國的一份子.沒人會注意到台灣.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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