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窮人的戰爭

看樓主的敘述,成交價應該在2萬左右吧,2萬左右的中古車車齡大概10年以上有了

10年前噴射車本來就問題多多,你還真有勇氣買

2萬元可以買到車行整理好的化油車了,就算騎騎有問題,化油車也比較好修理

既然買了就認賠吧

現在便宜的代步新車都有0利率分期付款,我不懂為何還要賭人品買中古車

這跟窮沒有關係吧
Wasabia wrote:
想買一萬多車況沒有問題的中古車,這年頭還真不好找!!!!


我要馬兒跑,可是不能給我吃草的概念吧!
我之前騎勁戰二代也有一段時間和樓主一樣的問題,就是停紅綠燈準備要催油門的瞬間又熄火
就是時好時壞,給各家模特車店修都抓不出來,所以我遇到這清況的解法就是請店家換火星塞
大約可以維持半年的時間才會發生
Eigen wrote:
為什麼要換殼呢?

二手車池子很深,這和窮不窮無關,只是窮思想讓人變的更窮

以目前購物中心的車子,活力鼓煞125大概54500,分24期一期2300

還能退貨物稅4000,如果你有舊車還有舊換新

絕不會比你買二手車貴上多少?3萬元都能付上一年的分期費用。

※重點:車是拿來騎的,不是拿來修的。


買新車都刷卡分期零利率了

就別在搞中古車了

沒有比較省錢

這跟窮不窮有甚麼關係?
跟邏輯,思維比較有關
基本上社團的中古車就是不能買!
除非你是內行人
寧願分期買新車, 維修也有保固!
手機也同理!
甚麼人品騎甚麼車, 買車買房一定要看前車主, 人品最重要!
傑洛米168 wrote:
現在便宜的代步新車都有0利率分期付款,我不懂為何還要賭人品買中古車

這跟窮沒有關係吧

有些人真的是因為窮
因為但有些人有可靠管道,會DIY的,或是要改車的
因此認為根本沒有必要買新車
像我爸跟岳父都是買中古車,他們當年是有信得過的管道可以買

我自己和車友都是因為有看車的基本知識,加上原本就是要買來重點整理的
故當然也不會買新車
=======
2018年學弟要我幫他爸買輛買菜車,我就幫他以8300元購入2004年里程不高的
得意100代步...
同樣那年我大學朋友要賣2012年GTR125(當年牌價約7.3萬元),里程只跑1734公里
消息釋出,一天就人用4萬元購入
給樓主個關鍵字,"汽油幫浦"

我猜樓主買的車應該是二代勁戰吧,這車當初設計汽油幫浦很容易壞

那個時候還搞到原廠招回更換,那汽油幫浦壞掉的症狀就是怠速會熄火

但過一下又能發又能繼續騎,然後之後又容易熄火

我覺得樓主的車應該是汽油幫浦的問題
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
買車前大家常會想,車子是買來騎的,不是買來修的,而如果一輛保養的相當好,少騎有保養沒有毛病的車,賣你中古市價多出30%~40%的金額,你們會買,還是跟他賭了?

前期購買的成本雖然便宜,但後期的保養維修成本卻貴了,終究是不划算的。

不過,通常的消費者包含我在內,都是希望入手價愈便宜愈好,所以買中古車這種事,是真的有機緣的
ken0116 wrote:
前期購買的成本雖然便宜,但後期的保養維修成本卻貴了,終究是不划算的。

其實維修價格現在大都算是透明
就跟國外那些購車達人購入維修轉賣後的狀況一樣

購買時先看車有些哪問題大致上就可以估出後續維修費

像我前一陣子幫鄰居看他的Dio 改65外殼算新的車為何發不動
結果一查車因為縮缸發不動
他就以5000元賣給朋友,他朋友再花點錢換缸把車修好
Dio換一般副廠缸價格含工大概2000以內解決
這樣新車主大概就以約7000元價格取得汽缸是新的機車
ken0116 wrote:
不過,通常的消費者包含我在內,都是希望入手價愈便宜愈好,所以買中古車這種事,是真的有機緣的


便宜的中古車真的要看機緣
我參與的群內有人用2000元購入Going 100
再花個萬元左右整理引擎和傳動,這樣就能以約12000元上下取得通勤車了
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