在商家買也要親眼看到店家把電池液加入新電池裡
我以前騎化油器機車，都是三相的，電池都撐很久
有次整流器被換副廠的~~電池不到一年就掰了
立馬去材料店買原廠的更換，又回到撐很久的日子
去年我換新機車，很討厭的強制開大燈
但廠商設計有秘訣，要發動後數秒大燈才會亮
這樣可以保護電池壽命
電池就像一個超大容量的游泳池
你用電池發動，就耗掉一些容量
回充沒辦法全部補回電池，壽命就少了些
都不要用他，壽命最久
事實上不可能的
所以我說我的新機車，雖然是強制開燈
但它也不准沒發動充電下開大燈浪費電池壽命
騎了一年了，電力還是很強
其實充電是不可以電壓超過14V
副廠的有時候沒這管控設計
讓你以為電量充足大燈很亮
假的~~電壓拉高電流又夠的情況下
鹵素大燈自然會更亮，燈泡電池壽命都會減少
還有，免加水的電池就是方便您不用加水
要加也是該加填加硫酸跟純水的電瓶液
但是如果是電瓶極板硫化，那也救不了
這個電池液製作有風險
還不如換一個新的保險
我上次換，湯牌的7號電池全新的也只要六百多
只要機車的裝置都正常，都可以用兩三年以上
mobil123 wrote:
電池不要網路上買在商(恕刪)
強制大燈的設計，
網拍上可以買到零件，
500元以內，
可以把開關裝回去，
我自己的六期GP125就是這樣DIY改回來的，
還有7號電瓶網拍上含運費一顆500元有找，
都是沒有加入電池液的全新電瓶，
買回來後想使用時再加入即可，
參考看看。
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