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機車大小保養

稀濃都不重要了,重要的是五六七期噴射引擎耐用度和省油性是最高的比較重要

反正速克達引擎轉速越高油門開度越大引擎死越快,連帶的週邊零件都提早掛掉

3850轉時速47km,tps油門開度0-1%加速,引擎最耐用,引擎溫更低


高轉速誰沒騎過,在我手上騎的機車,以前騎8000-12000轉都是一年多就要拆修了,現在的引擎有比舊引擎耐用嗎?還在把鋁合金,陶瓷當神拜,我都想笑了


exist1988 wrote:
我本身是騎MANY 110...(恕刪)

老闆是想騙你做打保養吧,網上一堆做了大保養被修壞的該怎麼說
exist1988 wrote:
我本身是騎MANY 110...(恕刪)
原廠7.5,克的珠,不適合高速行駛,高轉本來就很傷引擎

我也是many 110的裝16克珠,騎到100km才8500轉左右,引擎聲偏大聲,原廠7.5克珠騎到80km,引擎聲快爆炸一樣


要相信一件事尾速越高,引擎聲越小越不傷車

16克珠加速性是最平衡的,18克珠起中尾都太重拖了,適合市區騎慢省油很有感,15克珠是起步重拖

YT有drg的影片,原廠高速普利盤就是搭原廠18克珠,有人換16克珠尾速就很好拉了,16克珠裝在原廠傳動的110-125cc都可以,但要習慣起步慢的感覺,7.5克太爆衝了我騎不習慣,騎長途油門很難帶

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