稀濃都不重要了,重要的是五六七期噴射引擎耐用度和省油性是最高的比較重要反正速克達引擎轉速越高油門開度越大引擎死越快,連帶的週邊零件都提早掛掉3850轉時速47km,tps油門開度0-1%加速,引擎最耐用,引擎溫更低高轉速誰沒騎過,在我手上騎的機車,以前騎8000-12000轉都是一年多就要拆修了,現在的引擎有比舊引擎耐用嗎?還在把鋁合金,陶瓷當神拜,我都想笑了
exist1988 wrote:我本身是騎MANY 110...(恕刪) 原廠7.5,克的珠,不適合高速行駛,高轉本來就很傷引擎我也是many 110的裝16克珠,騎到100km才8500轉左右,引擎聲偏大聲,原廠7.5克珠騎到80km,引擎聲快爆炸一樣要相信一件事尾速越高,引擎聲越小越不傷車16克珠加速性是最平衡的,18克珠起中尾都太重拖了,適合市區騎慢省油很有感,15克珠是起步重拖YT有drg的影片,原廠高速普利盤就是搭原廠18克珠,有人換16克珠尾速就很好拉了,16克珠裝在原廠傳動的110-125cc都可以,但要習慣起步慢的感覺,7.5克太爆衝了我騎不習慣,騎長途油門很難帶