crush79 wrote:
你的狀況 幾乎和我...(恕刪)
三陽的車.我只碰過一次(大路易90)..有陰影.
請問現在
活力和GP和名流哪種比較穩定呢??
kindbibo wrote:
三陽的車.我只碰過...(恕刪)
這你可能要去友站看銷售數據了,至於網路都一面倒支持SYM
新迪爵&活力的京濱優於GP125/新名流的西門子
還有其他如前後避震跟煞車卡鉗的.都說活力CP超高這樣子之類的.
不說活力了.2018年的還沒搞出那個啥鬼的只要多少錢的促銷活動之前.
GP125的銷量也逐漸被新迪爵/勁豪追上,甚至都快超車了.
就這樣,只要負擔的起,也沒啥心理過意不去的門檻的我都是盡量推薦GGR.
有能力的人真的需要負點責任.(環境,生態,永續)
上述條件都沒有,又少用的我真的就不推薦GGR了.
常用的我好像也說過,要每個月1350公里(用目前95油價估算)以上用綁約三年的899騎到飽方案.你才會每公里花費(能源)低於燃油機車.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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