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請大大指點,是不是該換電瓶了?

電瓶壽命大概2-3年

電瓶不行會循序漸進 , 你的早晚上下班第一次發車

以前應該會先 發的頻率變很慢 , 如果車不好發動 還會電發到沒電

不會說突然間出現問題 , 一定有前兆 慢慢惡化

反正只要感覺電池的蓄電能力不足 就換吧

電瓶DIY很簡單 , 去三葉材料行買來換

一般就車廂拔起來後面 , 或是腳踏板蓋子打開

修機車最簡單應該就是換電瓶了吧
充電完用3用電表量電壓,然後啟動看電壓降多少
下次電發,一樣看電壓降多少,電壓很低就是壞了,不蓄電
也可以量整流器有沒有充電進電瓶,指針固定電池兩端後加油門,電壓有上來就是正常
我也是20年的風光,修一修還是很好騎

roger4259 wrote:
電瓶壽命大概2-3年

電瓶不行會循序漸進 , 你的早晚上下班第一次發車

以前應該會先 發的頻率變很慢 , 如果車不好發動 還會電發到沒電

不會說突然間出現問題 , 一定有前兆 慢慢惡化
...(恕刪)


10年前的電瓶才有可能循序漸進的壞掉,讓你有徵兆可以觀察.


現在的電瓶,早上發動非常正常,一觸即發,然後去加油站加個油,就要打電話臨時請假了
多謝指點 測整流器的 方式,很實用...

風光真的很好騎! 所以會繼續修,不會換車。

joe9988 wrote:
充電完用3用電表量...(恕刪)

違規超車必檢舉 wrote:
10年前的電瓶才有...(恕刪)


這個我有同感

幾年前的冬天早上騎車出門上班,才一年多的車,先去買早餐,買完早餐電瓶就掛了............
從敘述看起來
電瓶掛了的機率極高
也有可能是老車漏電
因為
充過電裝上去可以發
後來又不能發
代表電瓶有問題或者車子漏電
不然正常充飽電的電瓶是不會很快沒電的
一大早不能發也是一樣的狀況
騎個1公里熄火後可電發
代表車子回充功能是正常的
以上這些跡象都指向問題是電瓶老化或漏電

小弟去年電瓶掛掉
症狀也跟大大的敘述差不多
後來更嚴重時
騎完後隔個1小時就不能發了
換完電瓶後搞定
也是可踩發的老爺車
1999的悍將4V
換電瓶吧...症頭跟我野狼沒電時一樣....
違規超車必檢舉 wrote:
10年前的電瓶才有可...(恕刪)


是喔 , 這我就不清楚了

我的經驗是如此

以前的GY6 Attila是這樣

後來的NEX也是 , 電發會有氣無力 螢幕閃爍

到後來螢幕完全不亮 無法電發 , 腳發了一個禮拜

放假有空 才去買來換
感謝 leecheelin 大大分享,小弟今天下班,電發竟然有成功,後來就騎去給老闆看 亂跳的方向燈,

老闆把 方向燈開關 壓緊,燈就正常了,就說是 開關的問題,然後我熄火,再試一次電發,又發生

一點反應都沒有的情況,老闆來壓了右側 剎車 和 發動鈕,車子又 一觸即發...

我再熄火,再試電發,又沒反應,老闆再試試,又發動了... 老闆是說 線組 老舊,建議更換...


leecheelin wrote:
從敘述看起來電瓶掛...(恕刪)
違規成癮不要放棄治療 wrote:
10年前的電瓶才有可(恕刪)


沒錯
我有五台紅黃白牌機車
現在的電瓶說掛就掛
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