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請問新車騎慢或騎短程容易壞嗎?

阿誠2018 wrote:
我舊的二行程機車是金贏家100的,以前基本上也沒什麼修理保養,一開始不看好它,但是長輩買的沒辦法。但是一直以來也沒什麼問題,甚至之前在頭份讀書,我還長程的每天騎機車回豐原,很耐操的車。但這兩三年都騎慢騎短,所以很多問題開始出來了,雖然還能騎。..(恕刪)


那你車跟我同款,我今天還騎2001年的金贏家100上班,這車是我2015年買的中古車
現在才4.3萬公里而已,一萬公里前(2015年)購入後我還花工錢800換原廠新汽缸(材料費1300),
去年用原廠管還通過4期環保標準


鈴木的二行程機車曲軸有機油泵直接潤滑,所以曲軸蠻耐用的
原廠情況下,極速有95供你參考

此外,這款車的引擎號碼打在傳動箱蓋上,所以去買同款車,把傳動蓋換上就是一輛合法上路的車了
(同樣狀況有三陽一期環保的Dio 50)


chunpin1547 wrote:
交直流CDI點火器..而且零(組)件售價,也不是貴得有多麼誇張。
如果還要擔心碟煞總泵老化太貴、直流CDI價格太高,甚至是汽油泵及加油口橡皮老化等零(組)件...太貴的話,那乾脆就出門都走路或坐大眾交通工具好了,不用考慮買車了。
腳踏車也是不免會有零(組)件老化,需更新的問題啊!
基本上,如果連各式零組件的優缺點,也弄不清楚的話,就等同沒有辨別優劣的能力。(恕刪)


因為我家的車大都車齡20年以上
(1987中古一輛,1993兩輛(中古/新車),1996兩輛(中古/新車),2001(中古),2008(新車)各一輛).
所以後續的維修費用就很重要
以供油系統來說,當老化後
在座墊內的(像豪邁迪爵這類),最多有油氣外洩,加油口會有油漬
加油口在後方外露有鑰匙孔的,老化後會進水,所以老車常有人上面加塑膠布擋住
以上兩種因為無汽油泵所以問題較少

加油口在中間像dio的不會進水問題不大
而現在主流的前置加油口,主油管的橡皮經過15年以上會有老化漏油問題
而且以上兩種還有汽油泵老化故障的問題(油氣經負壓管進到空濾或供油不足高速熄火)
我家1996年中置加油口的機車就遇過

汽油泵又分兩大類
無負壓開關的,像G4這類的較便宜原廠約500-600元就有
有負壓開關的,像GSR 勁戰這類的較貴原廠約800-1100元

中古車因為鎖頭老化,故換鎖頭機會大
以材料費來說
豪邁這種陽春的的整組要400上下
得意100這類的無磁石的要800上下
勁戰125這類的有磁石的要1000上下

以原廠化油器材料費來看
豪邁125化油器 2100上下
G5 125化油器 3700上下
GSR125化油器 3900上下
CUXI 100 化油器 3350上下
勁戰125 化油器 3520-4200上下

原廠整流器
傳統豪邁這類的300元上下
勁戰這類大型的850元上下

空濾
一般125的大都在150元上下
較特別的是的ADDRESS 110的要500上下
普利盤就更不用說,迪爵/豪邁的三陽原廠"整組"400元就有

其他125一般原廠光普利盤要400-550元

更不用說液晶儀表和普通儀表,液晶儀表有淡化問題
換新的光材料費就差一倍

所以一樣都是車,但後續使用成本就有差

hx135cb750 wrote:
因為我家的車大都車...(恕刪)

加油口橡皮老化、汽油泵老化故障換新維修就是了,化油車使用成本,除非委修所托非人,被當羊宰,相較於電噴車,低廉多了,運作良好的化油車油耗及冷車啟動性能、運轉平穩度等,有時甚至不會比電噴車來得差,最典型的例子,我自有的化油 KTR,其怠速運轉平穩度,能讓許多電噴車望塵莫及,甚至比全新的 SYM WOO還來得平穩。
chunpin1547 wrote:
加油口橡皮老化、汽...加油口橡皮老化、汽油泵老化故障換新維修就是了(恕刪)

不知您年紀多大?
會買中古車,一般就是想省錢.
我們一般上班族收入30-40K為主
扣掉生活支出,加上有小孩要養,能省則省
(像我年近50,扣掉房貸買菜錢也才5000元)
所以我替朋友看中古機車會提這些點讓朋友知道
這些人購入價大都在1.5萬-8000元間
如果事後維修要花到千元,會很頭痛的
(像前幾個月熟的車行前面有GP125因為液晶淡化待修,報價3500車主嫌太貴猶豫中)



hx135cb750 wrote:
不知您年紀多大?會...(恕刪)

1.就算是因為想省錢而買中古車,零件也是能延用則延用,該花錢更換新品則修換新品,有時候小問題不適時解決,等到後遺症併發的時候,就要花更多錢去翻修,得不償失。
2.買中古車肯定是門學問,除了對中古車況的鑑別判定之外,買到便宜或昂貴的,都未必是好事,有沒有壓死過人或車主是否已因該車車禍而亡故,甚至是有無壓死過貓、狗等動物,誰知道?
前述的事故車,即使購入價格低,仍然不足取,發生靈異事件就不好玩了。
當然信者恆信,不信者恆不信,信或不信,端看個人取捨,沒有一定。
chunpin1547 wrote:

1.就算是因為想省錢而買中古車,零件也是能延用則延用,該花錢更換新品則修換新品,有時候小問題不適時解決,等到後遺症併發的時候,就要花更多錢去翻修,得不償失。..2.買中古車肯定是門學問,除了對中古車況的鑑別判定之外,買到便宜或昂貴的,都未必是好事,有沒有壓死過人或車主是否已因該車車禍而亡故,甚至是有無壓死過貓、狗等動物,誰知道?
前述的事故車,即使購入價格低,仍然不足取,發生靈異事件就不好玩了。
當然信者恆信,不信者恆不信,信或不信,端看個人取捨,沒有一定。(恕刪)


1.所以才要先查零件價格...甚至看看是否還有料件

2.這是汽車才要考慮,機車倒是沒聽過
hx135cb750 wrote:
2.這是汽車才要考慮,機車倒是沒聽過

汽車?
機車?
不都是車,不都是代步用的交通工具嗎?
不論是汽車車禍或機車車禍,都能輕易造成人員、貓狗牲畜於死。
汽車要考慮,機車就不用考慮?
看人吧?

倒是買中古車,如果會考慮到有沒有壓死過人,或車主是否已因該車車禍而亡故,甚至是有無壓死過貓、狗等動物的車主,通常汽、機車都會有所忌諱,不會只有單獨汽車忌諱,機車就隨便不加以忌諱,如果是沒有這種忌諱的車主,通常就是汽、機車兩種都不會忌諱,忌諱不忌諱,反正遇到就知道了,鐵齒的人,多說無益。

chunpin1547 wrote:
汽車?
機車?
不都是車,不都是代步用的交通工具嗎?
不論是汽車車禍或機車車禍,都能輕易造成人員、貓狗牲畜於死。
汽車要考慮,機車就不用考慮?
看人吧?

倒是買中古車,如果會考慮到有沒有壓死過人,或車主是否已因該車車禍而亡故,甚至是有無壓死過貓、狗等動物的車主,通常汽、機車都會有所忌諱,不會只有單獨汽車忌諱,機車就隨便不加以忌諱,如果是沒有這種忌諱的車主,通常就是汽、機車兩種都不會忌諱,忌諱不忌諱,反正遇到就知道了,鐵齒的人,多說無益。..(恕刪)


了解,感謝回覆


阿誠2018 wrote:
我想問,買六期燃油...(恕刪)


多少還是會的 噴射車會比較好 但是也沒法完全避免
跑山或長途一趟清積碳就能解決這些問題
噴射車最忌諱短途騎乘
容易出小毛病
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
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