好處是電池壽命會比較久，假設原本充放電是1C，加大20%，那就大電瓶來說就是0.8C(大概啦)，那電瓶負擔會比較小。
另外是雖然充電系統沒更動，但大多機車是配備永磁式交流發電機，基本上固定轉速就固定發電量出來，如果有多的也是由整流器消耗掉，那電瓶加大後就有多餘的容量可以儲存這些電力了。
再另一個狀況，雖說是少見啦，以YAMAHA 大兜風為例，這車有出過50、100cc，前者配4號後者配5號電池，50cc在電池槽底部黏一個泡棉將4號電池墊高，若將泡棉拿掉就能裝5號電池了。
又，50跟100cc兩車的發電充電系統完全一樣，你還會懷疑充不飽？
不過樓主的作法還真沒看過，因為5號跟7A電瓶尺寸差滿大的，還要接線跟固定實在是費工夫。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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