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一季一修的10年式雷霆,懇請推薦125以上通勤車


Devil-X wrote:
目前已經看過
SYM JET S


JET S開賣到現在不能完全說沒有缺點,但至少沒有重大缺失
性能也不錯,0~80能跟我化油FT150不相上下,80過後才把JET S慢慢拉開
椅墊覺得硬可以去坐墊行修改成你要的舒適感,不是甚麼大問題
吸引你目光的force155如果不介意要多照顧水冷系統和每年多繳800元牌照稅還有比較大和重的車身
也是不錯的選擇
GSR目前(6月底前)業者有補助4000.
報價是73800,扣除補助是69800.

以上是我問三重一家車行的報價,但我懷疑小姐報錯價.(送丟車賠車險,安全帽,大鎖)
這應該是可以辦分期零利率的價格.現金價應該再扣4000.

另一位網友介紹板橋的車行,65000辦到好.

然後若有報廢車,還可再領政府補助貨物稅4000,報廢300.
這筆錢大約等6個月入帳.

JET S,和RCS車頭有像,但RCS好像又更耐看一點.
個人是OZS系列的老車主
聽到很多人都用"風評及聽說"來講宏X騰的車,其實蠻無奈的
鍵盤手在網路一堆,更不要說一堆假文章灌水文!

騎了16000多公里的愛車,小問題肯定跑不掉
但也沒遇過什麼大問題
大家也是聽說零件貴,那是因為副廠零件少(表示更換時都是原廠零件 有什麼不好呢?)

最近身旁兩個朋友也因為Y及K牌的車騎壞了
一個牽OZS單碟不到七萬的150
另一個跑去預購雙碟,好像也是7萬初頭多

我只能說我騎我的車陪他們去車行試,A牌新款的車真的越來越好騎
以上只是一點身為若是A牌的車主心得

單純不想看到大家根本沒騎過 只是聽說聽說在聽說的原因而出來留言。



tzjwxsya wrote:
JET S開賣到現...(恕刪)


了解,不過其實認真思考
我也沒要跟人比快,所以
好像不管中速、尾速什麼應該對我影響還好
綠燈起步不要拖就好


汎古實業 wrote:
GSR目前(6月底前...(恕刪)


我已經不想考慮光陽了說...
以現階段來說


揪4愛歹灣 wrote:
個人是OZS系列的老...(恕刪)


我有這想法當然是看了一些討論串
還有朋友自己騎過的經驗
我沒記型號,但應該是你說的這台沒錯
騎不到一年就換掉宏嘉騰的了...
2015年買的樣子(以他現在騎的這台時間往前推算)

我也是雷霆 不過是09的125噴射雷霆

今天騎到一半熄火

騎到現在第一次出毛病

回家後認真地考慮了一下

之前6月有參加過force的試乘活動

真心覺得還不錯騎

而且外型也很帥

不過缺點也很明顯

就是太大台 市區比較不好停車

而且當天女王也有陪我去試乘

後座太高(女王168公分)而且舒適度不夠

由於考量我上班方便(停車)

所以還是選擇把雷霆修好繼續騎



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