Devil-X wrote:目前已經看過SYM JET S JET S開賣到現在不能完全說沒有缺點,但至少沒有重大缺失性能也不錯,0~80能跟我化油FT150不相上下,80過後才把JET S慢慢拉開椅墊覺得硬可以去坐墊行修改成你要的舒適感,不是甚麼大問題吸引你目光的force155如果不介意要多照顧水冷系統和每年多繳800元牌照稅還有比較大和重的車身也是不錯的選擇
GSR目前(6月底前)業者有補助4000.報價是73800,扣除補助是69800.以上是我問三重一家車行的報價,但我懷疑小姐報錯價.(送丟車賠車險,安全帽,大鎖)這應該是可以辦分期零利率的價格.現金價應該再扣4000.另一位網友介紹板橋的車行,65000辦到好.然後若有報廢車,還可再領政府補助貨物稅4000,報廢300.這筆錢大約等6個月入帳.JET S,和RCS車頭有像,但RCS好像又更耐看一點.
個人是OZS系列的老車主聽到很多人都用"風評及聽說"來講宏X騰的車,其實蠻無奈的鍵盤手在網路一堆,更不要說一堆假文章灌水文!騎了16000多公里的愛車,小問題肯定跑不掉但也沒遇過什麼大問題大家也是聽說零件貴,那是因為副廠零件少(表示更換時都是原廠零件 有什麼不好呢?)最近身旁兩個朋友也因為Y及K牌的車騎壞了一個牽OZS單碟不到七萬的150另一個跑去預購雙碟,好像也是7萬初頭多我只能說我騎我的車陪他們去車行試,A牌新款的車真的越來越好騎以上只是一點身為若是A牌的車主心得單純不想看到大家根本沒騎過 只是聽說聽說在聽說的原因而出來留言。
tzjwxsya wrote:JET S開賣到現...(恕刪) 了解,不過其實認真思考我也沒要跟人比快,所以好像不管中速、尾速什麼應該對我影響還好綠燈起步不要拖就好汎古實業 wrote:GSR目前(6月底前...(恕刪) 我已經不想考慮光陽了說...以現階段來說揪4愛歹灣 wrote:個人是OZS系列的老...(恕刪) 我有這想法當然是看了一些討論串還有朋友自己騎過的經驗我沒記型號,但應該是你說的這台沒錯騎不到一年就換掉宏嘉騰的了...2015年買的樣子(以他現在騎的這台時間往前推算)
我也是雷霆 不過是09的125噴射雷霆今天騎到一半熄火騎到現在第一次出毛病回家後認真地考慮了一下之前6月有參加過force的試乘活動真心覺得還不錯騎而且外型也很帥不過缺點也很明顯就是太大台 市區比較不好停車而且當天女王也有陪我去試乘後座太高(女王168公分)而且舒適度不夠由於考量我上班方便(停車)所以還是選擇把雷霆修好繼續騎