由照片來看應該是區軸箱破裂我覺得與換水無關若水沒換好,頂多抓水溫,水衝缸頭墊片,汽缸進水熄火或是副水箱吹泡泡要讓曲軸KS破成這樣,溫度過熱不太可能讓KS破成這種地步這樣的破法,除了外力,我覺得無其他可能性了
敬啟者:黃民奇(Huang Min)台端於民國(106年02月23日)於不特定多數人部落格得以共見共聞之公然情況下,以不實之文字公然侮蔑欣昌二輪舘不好的經驗等字眼,實已構成刑法之「公然誹謗罪」並對本人造成精神上之極大損害,為此特發文台端,限台端於文見後24小時與本人協商道歉事宜,若逾期未為聯繫,本人將依法究責,俾保權益。欣昌二輪館 張裕智 致
這一篇可以讓覺得水冷車很好顧的人一個借鏡,水冷車是不難顧但也是要花心思去維護就是了,不然下場就是這樣,最常見的就是引擎過熱、汽缸進水,所以我才會說:「引擎之水冷與氣冷各有利弊,氣冷式摩托車通常幾乎可以運作到車輛報廢,車主都不必管也不太需要維護冷卻系統,頂多就是引擎本體散熱片用水柱簡易沖洗,保持一般程度的乾淨就行了,水冷車多了水幫浦、水箱、節溫器、水管、水道等水冷裝置,除非需要享用到水冷的好處,倘若氣冷設計車就可以滿足車主日常之使用,而車主卻選購水冷車的話,只是自找麻煩罷了,水冷車起碼需要定期保養換水及添加水箱精,老化後甚至需要更換水幫浦、水箱、節溫器、水管等零組件,引擎壽限一到大修價位相對必然較高。」https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=658&t=5614826&p=2