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最近有考慮換車關於三陽z1評價根說法,有買三陽車麻煩分享一下幫我解惑


ts062303803 wrote:
最近我有考慮換車希望...(恕刪)


2013年以前出的車種出問題還是別看了吧
尤其是GT efi <<這算黑歷史吧
現在是GT super 2

Z1 FT6 MII JETS 這些就沒特別大問題
Z1曾發生燈具霧氣 不過換了之後沒遇到了
反正保固兩年 去SBC換都不用錢
我的GR 目前行駛總里程21000多公里換過一次汽油幫浦、一次整車綫材更換(4000多元,老闆說接觸不良只能換綫),其它耗材正常更換不多說
之前擁有過迪爵跟悍將 都騎了近20萬公里除了耗材外也沒壞過什麼。



jackyepson wrote:
我是Z1車主...首...(恕刪)
為什要跳槽到三羊
很簡單...因為保固兩年
還有跳到這四年來
賣出的100多輛新車
還沒遇過吃雞油跟抖動的問題
你知道客人跟我們買新車如果出問題
客人是對我們車行不是對公司
新車一天到晚出問題我們非常麻煩
像吃機油好了 客人就要求換新汽缸
但是公司說 正常啊 你車要有力 活塞環就得做鬆一點 吃機油難免
搞得我們裡外不是人 最後客人不信任跑了 我們很雖小
而且開店做生意 叫我一天到晚處理這種要做白工的車
真的浪費我自己的時間
當然這只是我個人想法 不一定是我比較倒楣 都賣車王
但至少換山羊後 不用在一天到晚處理這種鳥事
三陽已經換新老闆了,這三年來新車的品質已經大幅提升,拿GT跟西門子來打三陽,但是GT早就已經改款成GT SUPER 2代,整車都是台灣製造,西門子不只是三陽使用,光陽G6、RC也是使用西門子系統

反觀山葉、光陽,依舊問題一堆

至於Z1,很簡單,就是妥善率高,價錢又便宜,CP值爆表,網路時代,只有真相才經得起考驗

目前三陽只剩GT SUPER 2代是使用西門子系統,其他車種都是使用京濱系統
其實三家並沒有差很多
主要是要看你個人喜歡那一台的型
再來就去看你所要求的置物箱容量
沒問題後就可以買了

如果有想買可以連絡我
可以給你建議
之前有考慮過z1
但是看到實車的車箱之後 一整個滅火
小到不行 連大一點的3/4都放不進去
如果是我排序應該會變成
台鈴>山葉>光陽>=PGO>三陽

台鈴的GSR是好車,又都只要基本保養,能不推嗎?

我同時期和朋友買機車,2007年我買GSR,他買二代噴鵝,他故障去保養的次數比我多n次

且每次保養費用也都比我高,最後,出遊的時候~我車廂放的東西比他多!!

因為同時期有人買光陽G5,三陽fighter

但是現在還現存的,而且車況良好的,只有剩下GSR,

二代噴鵝也還在,但是有生鏽問題,車主想換車

G5也在,但是那大燈很慘

fighter已經不知道在哪邊了(車主兩年前已經賣車)
其實說好不好都是見仁見智,每個品牌都有各自的支持者,

只要喜歡車型買下去就對了,當然每台車都會有問題,

看個人的接受度到哪,有些車是一堆小問題,有些是一、二個大問題

這樣你要選哪個?
我最早騎的是z1,騎了大概三年左右,除了正常的保養之外維修部分大概只有輪子破掉跟換了顆電瓶,此外沒有出現過什麼大問題,之後我妹上大學把z1讓給她,自己再去牽一台Fighter 6,騎到現在一樣沒有什麼問題
Z1曾經擁有過8個月

真的是很好騎的一部車

沒有任何毛病

因為看上了JETS才轉賣朋友

朋友也說好騎沒問題

說車廂小的話.他是偏小型125

你要他車廂多大.但是我的4/3安全帽

一樣放得進去.我是大頭.安全帽是XL的

買了不會後悔的
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