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150CC以下真的需要水冷嗎?

115929 wrote:
國產的機車就不說了~...(恕刪)


如果加水冷系統
而且價錢不變當然是最好


但目前看起來,好像是車廠拿來炫耀的

車廠:我的車有水冷 是不是很利害
噤若寒蟬 wrote:
水冷車好啊水冷為主要...(恕刪)
當然是水冷好



問題 150以下 真的需要嗎?

150平均車速不快,不像600以上重機,高轉速車速快,又四缸
需要!!
而且車還要貴,不然大學生的錢都不知道怎麼花
CC數其實不一定
我認為"原廠規格料件"的白牌塑膠車採用水冷
其實最主要還是在
延長引擎壽命
跟高轉速下略為提昇單缸出力

TIGRA跟SMAX路上能見度現在很高
更新點的就FORCE
各車廠比起過往多了一些水冷引擎族
但比起過往四期的DINK、馬車、RV
這些五期車主的里程數還差這些已在路上跑好幾年的車一大截
設計上跑得較其他空冷白牌原廠車快是必然的
但延長引擎壽命這點
於零件供應跟經銷店家處理的維修數量上
除了召回吃全餐那種狀況之外
整體影響目前還看不太出來

在錢的方面
水冷車在購買跟引擎大修花費多
也有不少要大修就把車甩掉的
二手車行很多這種車
雖然保養得勤
該老化的跑不掉

所以認為白牌設計跟現況對自身需求不足的
或是看開的
都是上黃紅牌
但車廠還是會出白牌水冷
因為這塊市場還是在的
只是要擴大利基於上於下不容易
我怎覺得以前的車都比較猛
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
某些普通重型新車,...(恕刪)
想到我以前年輕時的迎光150,
那水冷引擎真是個悲劇...
修理好貴!
那請問樓主認為是多大的排氣量才需要水冷呢?

或是說,為什麼樓主會認為冷卻系統的選擇是以排氣量大小來決定呢?
多年以前SUZUKI 有一台RG50,2T 50cc水冷,聽說卯起來騎也很快哩。

其實水冷氣冷引擎的優缺點,隨便搜尋資料應該都看不完了,有沒有必要?還是需要?對於車輛使用者來說,不重要,重要的只是車主如何選購車輛而已。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
山葉還有一台49水冷的

VINO

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
某些普通重型新車,...(恕刪)

ANS:有最好,減少熱衰竭
沒有也OK,氣冷也夠用

不少400CC的機車也都是氣冷
也沒傳出引擎燒掉的事情
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