CC數其實不一定我認為"原廠規格料件"的白牌塑膠車採用水冷其實最主要還是在延長引擎壽命跟高轉速下略為提昇單缸出力TIGRA跟SMAX路上能見度現在很高更新點的就FORCE各車廠比起過往多了一些水冷引擎族但比起過往四期的DINK、馬車、RV這些五期車主的里程數還差這些已在路上跑好幾年的車一大截設計上跑得較其他空冷白牌原廠車快是必然的但延長引擎壽命這點於零件供應跟經銷店家處理的維修數量上除了召回吃全餐那種狀況之外整體影響目前還看不太出來在錢的方面水冷車在購買跟引擎大修花費多也有不少要大修就把車甩掉的二手車行很多這種車雖然保養得勤該老化的跑不掉所以認為白牌設計跟現況對自身需求不足的或是看開的都是上黃紅牌但車廠還是會出白牌水冷因為這塊市場還是在的只是要擴大利基於上於下不容易
多年以前SUZUKI 有一台RG50,2T 50cc水冷,聽說卯起來騎也很快哩。其實水冷氣冷引擎的優缺點,隨便搜尋資料應該都看不完了,有沒有必要?還是需要?對於車輛使用者來說,不重要,重要的只是車主如何選購車輛而已。