多加油量?這是便宜了事吧,我跟上面幾樓看法差不多,提高前叉油的番數,更換較硬的改裝彈簧,不想花大錢,加墊片增加預載也可以,方法這麼多,為啥要用最不適合的,想不通,依稀記得幾年前,有位騎刺激的車友,也是去換油,結果牽回來,兩支前叉跟鐵棒一樣硬,到另一家車行拆了才知道,那油量比標準量多上許多,還是在ken換的
不會修不好~換油封和原廠規定的油量就會和原本一樣不換油封可不可以?有機會會正常但大部份已經傷到,油封受壓力不夠還是漏你碰到兩光師傅了,很有機會會再次NG前叉要硬是換彈簧,前叉裡有空間是預留給空氣壓縮的,全部都是液壓油,壓縮後空間不夠當然只好往外漏,(液體是不能壓縮的),前面有大大說硬的跟鐵棒一樣,就是你已經灌太多多到沒空氣換年黏度高一點的油是會有硬一點的現象,但 回彈也是變慢,可不可接受個人喜好不同
車騎回來了,這次店家又換說法了,因為O形環沒裝好所以油是從上面爆,油封沒事裝好保證不會再漏,有問題再騎回來。雖然店家後續還是有處理,但這變來變去的說法及維修技術的問題,這家店我是不會再去了,感謝關注此樓的前輩們
Fantasy Biker wrote:多加油量?這是便宜...(恕刪) 大多數不懂的消費者還是聽店家的建議去做,遇到技術不佳將其他零件搞壞在怪罪說是你零件老化,這種事多有所聞,會在此分享也是希望車友們不要踩到地雷