i3q2u wrote:
主題:屏市民族路黑心機車行..分享購買中古機車經驗.
剛買了兩禮拜的整理到近全新的中古機車.問題一堆.本來是鄰近機車行的老主顧.相信老闆的誠信精神.這下完全破滅了...淚
最近(105/7/31)剛在屏東市東峰機車行(沒招牌..只有光陽的招牌..靠民族及大同路.老闆姓楊)牽了一台1995年的三陽125CC迪爵$17500含強制險,不二價..朋友都說太貴了,超過行情太多...
我說我的預算大概是2萬以下的中古車.好騎好保養別常故障就行.車齡老一點也沒關係.老闆也說這台他翻新到連引擎都拆下來整理.車外殼都換新.看起來都蠻新的.也給我保固半年.又誇口說好好騎個10年也沒啥問題.正常騎的話有問題就找他她會處理到好.
想不到才騎不到一周.約300公里吧..碼表計里程數就不動了.電動啟動時間越來越長.不到兩周說啥啟動系統有個小長方形黑盒子的壞了更換要600.找老闆竟然說電氣系統他不負責.碼表里程計數器也說不關他的事...說只保固引擎...收錢後就6親不認...
唉..賣車時說得天花亂墜..還不能殺價..說整理這部超過20年的車才賺幾百塊..我真是瞎了狗眼才跟他買車啦..奉勸若想買中古機車別再聽信他那一套..當初看市區有那麼多家機車行.大多幾乎門前都擺了好多托售的機車..且都比漂亮的..我猜都超過我的預算..誰知考慮再三找鄰近機車行.可能可以買到車況好一點的車..誰知阿...
1995-2016
$17500
i3q2u wrote:
剛買了兩禮拜的整理...(恕刪)
我14年前買了1993年份中古的碟煞豪邁,結果狀況如下
買車後
排氣檢驗不過,發現是阻風門故障,換新的京濱化油器
原本上面裝的電瓶只用一年就老化掛了
約5000公里,時速錶會跑里程表不會跑,換新的碼錶總成
約10000公里,雜牌皮帶斷裂,掛在路邊不能騎
約23000公里,後車軸漏油,換油封和培林
約33000公里,汽缸老化,送車行搪缸
約40000公里,普利盤磨損過度
,就這樣騎到現在77000公里左右
不過最大的問題在車體和引擎不合,車體是GY6B碟煞車,但引擎是GY6D鼓煞車,所以無法過戶(當年沒有驗車可以過戶,現在有,所以你應該不會遇到這樣問題)
你的問題應該不大吧? 車行整理要花時間成本和材料成本,怎會說是黑心呢?
而且電子的東西壽命很難預估的,老板這樣講當然沒錯
cm4430 wrote:
一台二十年的車都買得下手，到底在想什麼？..(恕刪)
GY6為何能到現在還很常見? 因為基本設計好,以代步車來說
1.引擎故障率低,結構簡單,故中國的車廠引擎很多都是以GY6修改來的
2,置物箱夠深,可放的下一般全罩安全帽
3.油箱口設計在座墊下,就算蓋子橡皮老化也不會有雨水跑進去,不像外漏式加油口如JOG,久了外面要蓋塑膠布以防水跑進 去
4.引擎4000轉就有最大扭力0.95kg-m,雙載超過160公斤下仍然起步夠力,適合載重物,而現在的車一般都5000轉以上才有最 大扭力,傳動系統主要在低轉速下工作,壽命較長
5.溼式啟動離合器故障率低,不像一些乾式離合器車款(125以下小車),久了會空轉
6.AC CDI,加上有腳踏啟動桿,無電瓶下也可以啟動,不像現在一般國產車,要啟動馬達,啟動繼電器,電瓶和噴油幫浦都正常下才能啟動引擎,(鈴木Address除外,因為DCP幫浦不需要電)
7.副廠外殼和零件便宜,維護成本低
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