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請教檔車車況

原廠排氣管其實不會鏽到多嚴重,反而是墊片會鏽得很快(建議有拆裝就更換新品)
噴漆黑黑亮亮的賣相比較好,這是二手車行在展示區後方常常會做的處理

野狼方向燈蓋被偷拔是很常見的事,就算如此還是建議更換正廠品(電鍍層比較耐)

鏈條齒盤建議先別更換,實際熟悉上手後再考慮需求是馬力還是扭力,再針對現有齒比去調整(現況可先上油撐著)

單單就圖片看來,這台是可以考慮的原汁原味狼R150

疑慮的就是原廠腳踏應該是鋁製品非橡皮,而且側柱沒裝加上前擋桿有歪,可能有左側倒車後+滑行
以及非真實里程(碼表線有卸下過,裝回去卻忘了穿過土除橡皮套露餡)

曾經跟兩個朋友(R125/R150)交換試騎,以正常的車況來說動力是稱職的代步選擇
也更加確定R150是國際檔沒錯,至於雲豹150是循環檔,200是國際檔加掛油冷

若是小弟的nsr完全斷料退役,狼R150的化油版會是選項之一
野狼車系都是循環檔
國際檔是自己改的...

野狼R150都出這麼久了
還自己改咧
主要二手車看看現況跟金錢是不是划算即可,
騎乘上引擎反應順暢+車身無偏擺,

千萬別叫二手車行幫你換零件.....
只會越換越糟而已....

來找我整理的二手車很多車主都是這樣,
請二手車行幫忙順便更換零件,
結果換完只有錢變多,
車況沒變好....
到其他車行繼續再花一次錢修理...
三陽真是奇葩
在化油狼R150之前的野狼R版125...都是國際打檔桿的循環檔
而不是老式的前後打檔桿

後來化油狼R150才正式改為國際檔

150本來就是國際檔...光看外表不準...總邦那個本來表面很會脫漆何況8年車了...重要的是要騎看看..發動後聽看看...最好是試騎時右手賤一點...距離稍微遠一點...變檔是否順暢...然後就看引擎下一些縫是否有油開始蠢蠢欲動想流出...另外重催油門看排出來的氣是否會噴煙..尤其是藍煙那就免了...(基本上噴煙就踢了....)

a17115750 wrote:
三陽真是奇葩在化油...(恕刪)


嘿嘿...我國際檔也用前後可踩的打檔桿啊...2檔後往後踩...不用勾到腳抽筋也不怕皮鞋刮破皮...當然..自己用循環檔的桿改的啦...可以直上...

__1G__ wrote:
最近要買二手檔車 ...(恕刪)


不要買檔車
能不能發? 看油箱有沒有生鏽
化油器或有油管漏看看有沒有鏽水
檔車放著沒騎油箱很會生鏽 要換一個很貴
雜碎兄 wrote:
能不能發? 看油箱有...(恕刪)

車子能發,看起來有放一段時間,但是發動還是很順。油箱沒注意看,要看那比較好
我騎了快10萬 的r150

我只能說,沒看到的地方才可怕....

這種車,就不要買了吧....

再怎樣忍不住,好吧...買這1,2年的賭人品機會比較小

p.s 另外也不能怪前面的狼都循環檔....很多車行也不知道,還說我改的很棒...
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
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