如果說光陽的車會吃機油
那機率大概是80%
但是吃機油車子還是可以騎
就是要每500公里檢查一次機油量
不足就要補(前提是你要有小工具跟夠勤勞
如果說山葉的車有怠速熄火的毛病
機率大概是10%
但是熄火就算了~萬一發不起來
一定就是要去車行修
而且會耽誤到你原本的工作或行程
這兩者要我選
我會選買山葉的賭一下人品
真的人品不好就算了
把車修一修賣掉再賭一次人品就好啦
其實就是我很懶惰
單就150
我記得第一名是飆虎
第二名應該排FT6吧??
第三名才輪的到G6?
不過真要談的話把檔車拉進來談
同級CBR150應該可以拉贏彪琥才對
幸好這邊是M1
小老婆那邊可能馬上就有T2哥丟出T1才是150王者之言~~
話說吃機油一事是因為
GY6 --> KDU
一體式鋼頭壓縮比一次上升
GY6好像7~8
KDU可以到10的樣子...(尚未查證)
另一派說法是說活塞環過薄沒辦法好好刮機油
換個活塞環就好
新車應該是因為稀薄燃燒
溫度過高導致引擎小縮吧??
其實吃機油大家都有
只是哪幾個類群機率高了一點
像KDU車系從G4吃到GP
奔騰車系從G5~g6
說來說去國產車我都不敢買啦
山葉-->活塞叉銷
光陽-->吃機油(我自己就受害者)
三陽-->車海戰術，有時候同一台車還不同引擎好麻煩
SUZUKI--> 車行不多，三大國慘車行看到還不見得要修
看來看去我最後大概也只選HONDA吧
HONDA的災情最少，不然就選SUZUKI....
皮蛋冰 wrote:
是這樣子的!小弟不...(恕刪)
我的風光和女友的svmax 也會吃機油
我風光騎到一千機油剩300cc吧
Svmax因為里程表壞了，有次女友騎到縮缸
到機車行才知道機油乾了
速克達的機車因為引擎是氣冷的關係，
所以機油對散熱來說沒關係
怕的話就五佰公里加一次吧
Svmax縮完缸也是再加完機油又頭好壯壯了
不知道是不是因為之前吃機油
我都用汽車用剩的機油去補
還是騎久了吃越多
反正這二台車，
有時太懶一千公里換下的機油都只剩三佰cc也沒事
機車店老闆好像說換引擎才三千還五仟那麼便宜
我是懶的花錢，不然也可以去搪缸變150，只是沒換引擎的來耐用
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