SMAX夏天要用什麼機油番號較合適？ (第2頁)

ywwr

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11樓

2016-05-10 22:45

R35也可以用0W30

http://www.nismo.co.jp/en/products/competition/of/competition_oil/lineup/0w30.html

•Tested repeatedly in endurance races such as the Nurburgring and the Tokachi 24-hour races, this oil has proved itself in the kind of fierce competition that demands not just output performance but long-range reliability as well.

•This oil was developed for high-intensity competition driving. Please note the following two points before using this oil:
1. The product is not covered by any Nissan Motor Co., Ltd. warrantee.
2. When this oil is used, it should be changed every 3,000 kilometers.

前一句紐伯林實證...下一句不在保固內

散步組用寒帶機油...要勤換

引擎一過熱...再精密也變成不精密了...寒帶機油幫不了你

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

東尼大大

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12樓

2016-05-10 22:52

我的s-max4萬公里了，長久來都是用FUCHS 5-30的，現在改用FUCHS5-40的，在長途中有比較明顯的耐高油溫，有比較有力，相對上油耗上就比較沒那麼省油，可是也差不太多，一支好的油，機油大約要5百公里後才會表現出來，我還有五千公里換油過，表現的都還不錯，國外的機車大約都是三到五千才換油，有的還一萬才換油的，不要相信機車行說，機車不可以用汽車的用油，如果不可以的話，我的機車早就壞掉了，只要用對油跟好油，就很好騎了，我還有從屏東騎到阿里山，塔塔加，日月潭，清境,一天騎了大約4百公里，也是沒有問題，所以FUCHS的油，還不錯用

BlackDragon

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13樓

2016-05-11 1:24

黑青 wrote:
先來向各前輩報告小弟SMAX的換油史吧！
新車300KM換油-TOTAL 10W/50
1000KM換油-TOTAL 5W/40
2000KM換油-MEGUIN 0W/40
這部車是第一部經過爬文，得知機車可以用汽車機油後～
每次換油，都是使用汽車機油！
也是從這個時候，對機油的號數才有長足的認識。
但最近看某機油水貨商的廣告打的很兇～
竟然讓我對-FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30這隻機油感到興趣！
想說下次換機油時，也來換用看看！
但不管是爬01還是爬友站小老婆～
對於這隻機油用在SMAX上面的經驗相當的少！
而且隨著文章爬越多，對於水冷車在夏天用5W/30的困惑是越來越多了！
有爬到說夏天要用濃一點的XW/50的比較好！
但是又有爬到夏天用5W/30的拉轉很快～
其實我現在用的MEGUIN 0W/40就很快很順了！
但順到要拉尾速的時候，沒有像TOTAL 10W/50般的，有種貼背衝出的感覺～
所以，想在這請教前輩～
以SMAX來說，夏天和冬天各適合什麼號數的機油比較適合？
有無SMAX前輩使用過FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30 這隻機油的經驗？
我每天通勤從家裡到公司的距離不到2公里，大約騎五分鐘就到公司了！
這樣的短程狀況下，機車是否會因為還沒熱車，機油溫度還沒到！
對機車造成影響呢？
先感謝善心前輩回覆了！

什麼是汽車機油？
真的爬過文，請告訴我，什麼是汽車機油？

我來建議的話我會建議使用０Ｗ６０
錢不是我的～

網路凡走過必留痕跡！

vocawu

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14樓

2017-12-07 15:19

挖墳挖到這篇文

SMAX的小弟Force也想用GT1 5W30

不知道樓主試用的感覺如何?

梅山樺

梅山樺
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15樓

2017-12-07 20:37

vocawu wrote:
挖墳挖到這篇文SMAX...(恕刪)

雖然5w30油門很輕沒有真實感，但我加完心得是省油還有平地極速比較快到位

黑青

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樓主

2017-12-07 23:41

距離發這篇文的時間，已經經歷了一年多的時間！
文章內提到我當是用的是美嘉的0W40～
其實這罐油，我只用了大約600KM後，就把它換掉了！

為什麼要換呢？
我不是對機油極度敏感的人！
若要說因為機油衰退的感覺，說實在的，我也感覺不出來～
就是單純很難用，用在我的車上，拉轉很快，但是尾速就是出不來！
而且引擎的運轉噪音及震動，不如我前一罐用的機油！
所以就提早把它換掉了！

在這罐美嘉之後，我用了同樣是水貨商大推的 ENI I-SINT 5W30機油！
其實這罐油表現不錯，拉轉也是很快，市區騎乘很順～
但是跑長途，就會變得卡卡的，沒有那種順暢感！
用了兩罐後，就又換了其他品牌，這次換的是ARAL HIGH TRONIC 5W40

為什麼會用到ARAL 5W40這罐呢？
第一，它是德國油！(雖然前一罐美嘉0W40也是來自德國，但感覺差很多！)
第二，它符合MB229.51的高規認證
用了之後什麼感覺？
只能說德國油就是不一樣～
轉速小輸ENI 5W30，但奇妙的是，尾速回來了！
而且騎長途，可以撐到1000KM還很順！
就這樣忠實用了幾罐，一度以為就會固定用這罐了～

某天，一樣在網路上爬機油文，就看到SHELL ULTRA 5W40的心得文
抱著嘗鮮的心情，就換了這罐SHELL ULTRA 5W40
這罐也是有MB229.51的認證！而且又是法拉利的指定配合機油品牌！
心想應該不會很差，果然也是一整個好用順暢～
表現不輸給ARAL 5W40，但是耐用度就沒有ARAL來的長久！
大約900KM就已經感覺到震動大及不順暢了～
看在它比ARAL便宜約50元的情況下，也就繼續使用下去了～

有次在一篇機油報導提到YAMALUBE的某位長官提到～
和汽車機油相比，用機車專用機油可以更加潤滑保護零件！
雖然我知道這是商業術語，但也不由得對機車機油起了好奇心！
在SHELL ULTRA 5W40之後，我決定用機車機油看看！
就選擇了車友口中CP值最高的SHELL U4T！
用過之後，根本愛上！

SHELL U4T，拉轉雖然比不上0W或5W的係數，但是也不會差很多！
重點是尾速真的感覺有飽滿，不像5W40或30那樣虛虛的～
U4T雖然沒有所謂的四大歐洲車廠的頂級認證！
但也和ULTRA一樣，有超跑大廠的標誌，只是換成是DUCATI指定使用～

用完2罐之後，想嘗鮮的心態再起！
只是用過10W40這個係數後，個人覺得就回不去了～
使用手冊上註明用10W40，我想原廠是有所本的！
這次是換MOTUL 3100 GOLD 10W40!

仗著MOTUL大名鼎鼎的300V，我相信3100應該也會有不錯的表現！
怎麼說呢？這隻油其實在換完油後，剛開始的300KM內，是很悶的！
拉轉不像U4T那般的順暢，反而有點...被限制住的感覺！
但一旦過了300KM後，就是順，騎起來相當輕盈，會讓人不想放掉油門～
到了1000KM後，還是好騎，沒有衰退感！

以上，希望對各位徬徨的人，有所幫助！

yessteven

yessteven
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634分

17樓

2017-12-10 4:05

個人挑選大廠牌5W30 或 5W40都可以。

我以歐日規手冊5-6000KM換機油，大概換了機油後在2500-3500公里是騎乘是最順的感覺，機油的潤滑效果最好，有力又省油。

個人主推5W30，5W40剛換時前2000公里感覺稍微比較沒力。

只是很可惜，很多人遵從原廠唬死人還要多花錢的台灣地區手冊，在2000KM內就把換機油，不少人連機油的最佳潤滑效果都還沒摸到就換掉。

梅山樺

梅山樺
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文章編號：66753400

2分

18樓

2017-12-10 19:28

yessteven wrote:
個人挑選大廠牌5W3...(恕刪)

台灣空氣糟溫度高而且歐規不是2000公里嗎？