但人家香港 鐵騎網誌 各家車廠都有列出價格捏.....
這種光明磊落的態度真要拍拍手!
http://www.ibike.com.hk/02_market/1.html
原來忍300跟RC390, YAMAHA R3是同級車喔?
那台灣RC390貴R3十萬是怎麼回事!!
xboy200 wrote:
真的挺辛苦的…
如果ARTC廢掉，關稅減半，日子恐怕會更難混了，重機商要珍惜現狀的美好才是~
若ARTC廢掉，關稅減半
那以後不就沒有擋箭牌(理由)來掩飾(呼攏消費者)賺很大的事實了XDDDDD
快開放前幾次車展或是車商活動
我覺得他們是最有規模也是規劃最完整的車商
不過也是最報價最貴的
當時報價單我不知道還有沒有留著
那時單子上的價格
幾乎都是別家1.5倍價格
無牌車兩三倍的價格
當時我就想這家真的經營得下去嗎
後來開放後幾乎每家的價格都是差不多
反而覺得榮秋的價格就很直接很公開
其他家報的價很漂亮的
結果後來又推托政府怎樣海關怎樣稅金怎樣驗車怎樣
後來又在幾次車展或是車商活動
有幾次剛好有見到老闆娘
好像有兩次跟她小聊了一下
那時覺得這人真的是令人敬佩的一個人
講起事情清晰有條理
不過那時我不知道她是老闆娘
我以為只是業務主管
很多年以後才聽車友說她就是榮秋老闆娘
===
我自己再看一遍都覺得像是馬屁文
不過我講的都是我的印象
現在是怎樣就不知道了
最後一次接觸榮秋大概都十年前了吧
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