兒子呀，老爸車庫裡的ZRX1200, FJR1300, Tmax500, C650GT，等你滿20歲的時候，還是不要想騎，因為應該都被老爸賣光了，所以捷安特將就一下吧⋯⋯
愛你的爹
lim5464 wrote:
樓主說得很好呀...
不過,未來可能無論騎車開車上路都違法,因為改為全自動的無人駕駛車囉.....(恕刪)
先說明一下,我本身是韌體工師,2007年在做PGO 的E bubu 鋰電鉛酸電動車,2012-2015年任職公司在做CAN bus衛星定位汽車防盜系統
照目前無人架駛車的發展現狀看來(像現在已有市售的自動停車系統),
將來汽車如果強制要裝行車紀錄器,不僅影像和行車位置會被紀錄
連車輛各元件動作都可被紀錄,萬一發生車禍後,像飛機一樣找到紀錄器抓資料出來看.例如到底肇事者有沒踩煞車,什麼時候踩的?再配合雲端的資訊甚至可紀錄駕駛習慣(公司方面宣稱國外已有保險公司有構想讓願意加裝行車紀錄器者依照不同的架駛習慣有不同的保費)
第二階段,人類會越來越依賴自動系統,為了安全,將來會不會禁止非自動駕駛車上路?這樣就不會有酒駕問題,但另一方面.是不是就只能在賽車場上跑來享受架駛樂趣?
為了環保,為了安全的理由,相信我們會失去很多
a5211 wrote:
給你兒子的話Po到...很明顯就只是來炫耀自己車庫有很多車(恕刪)
不是炫耀車,只是藉此提醒大家
為了環保,為了安全的理由,會有更多可能像中國禁摩,機車13年強制報廢制度這類的措施出現
鳳山小王 wrote:
為了安全而禁摩?某.不要把駕駛人的腦袋 怪罪在工具上..(恕刪)
我是怕20年-30年後,自動駕駛系統會強制化
像這幾年我前同事一直在量車的訊號,從2005份的到今年份的,日系歐系的平價車到高級車都有,
像2005年的日系車,為了保險,有的車還只是CAN Bus 的狀態訊號,而沒有控制訊號
而隨著這幾年車輛電子的發展,小汽車的CAN Bus訊號量越來越多,很多控制都透過CAN Bus動作
現在已經有自動停車,自動煞車系統,安全性也提升很多
電腦不會情緒化,煞車時的動作也比人精準多了,既然人是這樣不穩定的,為何不能給電腦處理?
將來應該會討論到這一步的,因為車對大部份的人來說是交通工具,而不是享受駕駛樂趣的東西
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