阿昌0427 wrote:
今天回以前上班的車...(恕刪)
應該也無關消費者的素質吧，
純粹是師傅沒有事先告知，所以客人沒有給付的意願而已，
還好對造沒有發表與樓主類似標題的文章，不然論壇又要一番論戰了．
阿昌0427 wrote:
今天回以前上班的車行 聊天打屁
遇到一個客人 車子發不動 電瓶沒電
師傅幫客人拆電瓶 拆馬桶檢查之後發現
電瓶掛了 CDI(點火控制器)壞掉
告知客人 電瓶跟CDI都要換掉
客人回答 我老公說 叫我推回去要用踩的看看能不能發(就點火控制器壞掉 拿新品給你試了 你還不信...)
就叫我們先裝回去 他不修了 等她老公回來再看看
我們也說好 幫她裝好 幫他牽去外面停車格把車停好
跟客人說 檢測費150元喔
客人當下立即變臉 我不修這樣還要錢喔!!! 還150耶
師傅還跟他解釋 這是工資
如果你晚上或之後要修 會把維修的工資扣掉 不會再收第二次
我只有一個想法 車子壞了 檢查了半個小時 拆東拆西 也拿新品幫你測試 確定無誤 確定不修了 再幫你裝回去 150元很貴嗎!?
請問 這樣收150元不合理嘛!?
台灣消費者怎麼了!?黑手不用工錢!?幫你拆車裝車很容易!?150元很多!?
側邊條拆掉 拆電瓶蓋 拆電瓶 用電霸接電 拆坐墊 換CDI 在原樣裝回 敢問 黑手的命有這麼賤嗎~"~?
檢測費 換角度來說也可以說是預收工資 這樣不合理嘛!?
到國外換個火星塞工錢都要好幾百 台灣才一百塊甚至不到~"~...(恕刪)
所以是點火控制器，還是電瓶有損壞，
或者是因為點火控制器的關係，所以也建議沒有電力的電瓶順便更換，
如此的不清不楚，難怪客人沒有維修的意願．
其實有時候不是客人的素質不好，或者不相信師傅的專業，
但是在事前，如果有事先的告知，並且在事後有詳細的解釋，
相信絕大多數的消費者，通常也能夠欣然的接受．
難得糊塗｜臺中市道路交通事故扶助協會理事長
如果是依勞基法一小時120元。花了半小時檢查，收取150元不知道算多還是少？
當然術業有專功，也不能說用大眾價值來看待職業報酬，不然律師諮詢費一小時好幾千塊不是在開玩笑的。
還是要先跟客人告知，或者掛牌子，但如果用交朋友的心態來看待你的客人也許好評口耳相傳生意會更好(服務很好，熱心助人，大家都去找他維修)，反之壞事也同樣傳千里，(那家死要錢的你們別去)。
我曾經在新莊騎到沒油，在中正中原附近，加完油後還是發不動，結果牽到一家非掛品牌的店家，裡面黑黑的，於是他幫我檢查，說泵浦壞了，要1千多，而我當下也沒那麼多錢，我說先不修了，結果他還真什麼都沒裝回去的還給我了。
牽離店家後，問題來了，馬桶沒鎖，我拿起馬桶檢查，他把一條管子給拔掉了，那是？？
我再把管子插回去之後又可以發動了。。。是我該慶幸沒修理，還是該慶幸他沒跟我收檢測費？
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