其實你說的這些問題在你享受gmax的過彎樂趣時這些都會消失殆盡了大燈起霧的問題是可以處理的而液晶油表的問題無解 因為幾乎每個廠牌的液晶表都是這樣三代新勁戰油表也是這樣 避免油面過低造成汽油幫浦損壞每一台車都會有小問題的拉 但當樂趣帶給你更多時 這些都會迎刃而解的希望處理完之後會讓你更愛上這台 我也騎這台 樂趣是其他車無法給的
經過幾次跟原廠客服的反應,新竹欣益車業打電話給我說好要我周六將車放巷口車行,他們要來帶回去檢測。周六一早我就把車騎去車行放,結果車行老闆完全不知道這件事。不過他還是讓我把車留下了。結果放了一整天根本沒去帶車,這是怎樣?修理我嗎?感謝各位大大的批評與指教。我想我並不是要吹毛求疵,但是買台新車兩個月不到整天跑車行,這樣的感覺會好嗎?車子170公里亮燈227公里加不到6公升,我已經在亮燈後又騎了57公里了,油箱還至少有一公升以上的油。如果照比例來算,七公升油箱用掉四公升亮燈,那麼15.7公升油箱大約用掉8-9公升就該亮燈。也就是亮燈時應該還要有7-8公升。大燈問題不知道各位是否已先仔細看過照片?現在已不是起霧而是積水。不需要到下雨,只要拿著水管讓水沿著前車殼流下就積水了。新竹PGO也就是欣益車業,這兩個月來,我聽聞的,上網查證的都不少。不論是消費者、車行或材料行都是一致性的罵聲連連。買這台車前我對現在市售的新車所知不多。因此買車前我做了不少功課。冷門車不代表他不好,也許品牌,也許外觀或某些設計不符合大眾需求。相反的我很佩服PGO有勇氣推出一台還沒賣就知道不好賣的車。喜愛PGO的也大都知道妥善率是他們的致命傷。那麼是否可以借由我們這些車主的督促讓他們成長,讓他們重視。進而因品質的改善而擴大市佔率。我想這應該才是PGO的支持者樂見的吧!以上為個人看法,歡迎討論,但不希望無謂的筆戰,謝謝!