後年起汽機車白天自動開大燈，出廠強制配備...機車又要漲價啦XD (第2頁)

chengken

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11樓

2015-05-17 10:41

有頭燈沒有用....晚上不開燈尾燈還是暗的一樣危險!!!

多了這些自動配備...或是儀表恆亮.....越來越多人晚上開車都忘了開燈超危險的!!!

kjhgfdsa1021

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12樓

2015-05-17 10:42

最怕的不是開大燈
是一堆三寶開著遠燈在路上跑
目前自發光儀表
已經造成一堆人晚上都不知道要開燈
既然如此
那就乾脆尾燈也要強制開起

Lavender Coffee

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13樓

2015-05-17 11:01

gigimmg wrote:
後年起汽機車白天...(恕刪)

加個固態繼電器 + 燈條之類的燈源

要價4000~6000元

這根本是搶劫

去淘寶買套件回自己DIY，光材料也不用2000元

引擎發動瞬間，繼電器會自行切斷供電源一顆控制盒定多400~1500元(看功能多寡價格不同，基本延遲啟動功能也才300~500元15A)

gigimmg

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樓主

2015-05-17 11:17

hi-tw wrote:
標配6安+esp卡實在

彈射比較實在，反正都會飛出去XD

larry777

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15樓

2015-05-17 11:19

拜託！！
飛利浦晝行燈(汽車用)個人去買也只要3600元，再給人施工500元
國產品便宜的我買過1900元
以上均直接連接電瓶即可，再拉一條線與小燈連動，即開小燈會减光，避免夜間造成對向車困擾
啟動自動點亮，熄火延遲熄滅
如果這大量訂購，我相信價格會更便宜

LED會耗多少電，自己去查查吧
造成車子發不起來？？？如果會，你這顆電瓶可以換了

jack19800519

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16樓

2015-05-17 11:39

kelly1211 wrote:
4000-6000...(恕刪)

很明顯就是政府又要圖利廠商的做法

只是要求從可開關大燈改不可開關

明明就只是把電線從接到開關處，直接改接到引擎。

又不是原有的大燈再多增設一組不能關閉的晝行燈，變成二組燈。

就想額外多收4000-6000

，很明顯就是要坑錢。

如上面有版友提到，反而省了一組開關的費用，而且也不用多挖開關的洞

應該是要更省錢才對。

jack19800519

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17樓

2015-05-17 11:48

kelly1211 wrote:
4000-6000...(恕刪)

很明顯就是政府又要圖利廠商的做法

只是要求從可開關大燈改不可開關

明明就只是把電線從接到開關處，直接改接到引擎。

又不是原有的大燈再多增設一組不能關閉的晝行燈，變成二組燈。

就想額外多收4000-6000

，很明顯就是要坑錢。

如上面有版友提到，反而省了一組開關的費用，而且也不用多挖開關的洞

應該是要更省錢才對。

paul9020

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18樓

2015-05-17 11:57

個人只想誠心的拜託:
別像某牌日系國產車

把日行燈搞得跟探照燈似的

日行燈的投射角度,亮度等相關設計規範
是否也應跟法規一併頒佈?
而設計者也該有其應有專業與職業道德,
不是把一對燈設法裝上車,白天會發亮就好了.

每次對向駛來一對探照燈,
不用想也知某牌某款車
真有開遠燈給他照回去的衝動
但終究問題並不在駕駛

autoskin

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19樓

2015-05-17 12:32

依重機來看，會連動啦

一發車之後，全部的燈都會強制亮起

轉電門到on，除了大燈其他全亮

chengken wrote:
有頭燈沒有用.......(恕刪)

time630

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20樓

2015-05-17 12:47

基本上就是圖利廠商..
再者就是先打預防針..因為以後太霧霾嚴重..所以路上會跟起霧沒兩樣...
弄這個燈具不如把安全配備納入法規比較實在..
無聊的法案..