sky5432114 wrote:
駕照剛到手, 前陣子...(恕刪)
給你參考一下。我是JR100騎了三年換新勁戰，新勁戰騎了五年現在換ADDRESS。
ADDRESS車系目前有三款，我是挑最早期的型～V125G，個人覺得這台的外型最經典最耐看。外型這種東西見仁見智啦，如果不喜歡也無法勉強，像我就是因為外型而捨棄SS版的配備，不然SS的液晶螢幕是比較討喜。
每輛車都有優缺點，無論是光陽、山葉或鈴木都有各自的強項和弱點，所以也不能一味地批評說哪個牌子就是好或不好，只能說哪輛車比較符合你現在的需求。這就好像在挑男友挑老公一樣，高富帥固然讚，但缺點是會劈腿和打人的話，應該沒幾個人能接受
以ADDRESS V125G來說，大部分都能符合你的訴求。
1.車子輕巧，無論牽車或要立中柱都可以很輕鬆。
2.車子騎乘起來很靈活，但又有非常不錯的穩定度（轉彎時身體重心往後一點會更穩喔）。
3.加速力道還滿夠勁的，但不要吝嗇摧油門，因為它的油門初期很柔，再轉多一點才會湧現勁道。
4.爬坡算是滿輕鬆有力的，即使雙載也沒問題，我爬過一些祕境陡坡，所以可以很肯定跟你說。
5.油耗的部份，我有用APP軟體紀錄，市區短程通勤每公升約38公里，長途郊區遊玩大約每公升46~49公里。
6.購買價格57500。
至於一些隱藏版的優點就不多說了，因為一般使用者可能感受不到，例如減壓臂設計，它會在發動引擎的初期產升作用，減輕馬達和啟動盤的負擔，達到延長壽命，腳踩的時候也能更省力。
再來是缺點的部份，配備上比較陽春，如果這些都可以接受就沒問題了。
1.大燈開關、電門按鈕都是Dio時代的老東西，但這對我來說是極簡風格，即使故障更換也很便宜。
2.加汽油必須打開坐墊，而且沒有免熄火開關，少了點便利性，但對我來說只是習慣不同而已，以前的車也是這樣設計，使用上並沒有很大困擾，而且也相對可靠，不用擔心下雨天滲水進油箱。
3.沒有華麗的液晶儀表(V125G)，純機械的顯示，相對的也比較不擔心故障，儀表只是用來知道有無超速而已，騎車還是專心看路比較重要。
4.油表指示針不太精確，明明指針已經卡底指向E的位置，實際上卻還有大約1.5公升。但對我而言並不造成困擾，不管什麼車該加油就要去加油，有些車甚至禁不起低油量，會影響汽油泵浦的壽命。
5.服務據點比較少。這是個大重點，無論什麼牌子，許多人的車不是騎壞的，而是被修壞的，就算我騎其他牌子的車我也不敢隨便找車行處理，地雷實在太多，為了要修A部位所以要拆B和C部位，結果A部位沒修好也就算了，原本順暢的C部位也變得極不順暢，堂堂車店竟然連特殊工具也沒有，只會敲敲打打....
。所以最好可以上官網找一下官方推薦的店，唯有細心的技師才會讓你的車子保持健康狀態。
