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講一台你真的沒嫌的機車吧!


iPhone了嗎 wrote:
小弟買過:(依購買順...(恕刪)


馬車125~

優點很多
缺點也有

當初山葉要出SMAX155
就有人想:會不會是majesty 125的放大版
可惜不是~
有一點點模樣
卻不是馬車125的精神

不要跟250以上黃牌重機比較
如果一臺機車
售價是8萬~10萬之間
山葉公司日後假如有出馬車150的話
我一定會再訂一台~~~


我現在騎RS 100 化油版
想當初也是八年前簽的時候一台要5萬
里程8萬了
但是現在也是很好騎
有50CC的外型,100CC的馬力
外型到現在還是很好看
排氣管到現在還沒換
有去估,甚至有YAMAHA機車行2萬5收
天呀...8年騎8萬的車還有一半殘值...
目前騎三代新勁戰
跟前一台RSZ比
車廂大、舒適度高、原廠大燈亮
至於速度起步什麼的,
基本上通勤、出去玩都蠻夠的阿
時速超過70不是幾乎都超速了嗎哈哈

缺點是有一次在車庫熄火,但重發就好了哦
快20年的三冠王,第一代陶瓷汽缸....怎麼操都操不壞,除了外殼久了變鬆以外,其它都沒壞過...
JOG 50 1996年買的騎到2007年

這些年 只加2T機油 其他都沒保養過

直到換車前,雙載一樣錶速80 UP

無白煙 耐操 不用保養也不會壞

換車原因:純粹騎膩了

iPhone了嗎 wrote:
是奔騰G2,真的就是那句廣告詞:耐操,好擋,拼第一
我騎了兩年多,平均油耗始終37KM/L
保養維修便宜,燈泡,空濾,機油,傳動等零件都很好處理
車價便宜後手又好,當初碟煞版辦到好52500,賣掉還有32000
用今天的標準來看,這台車除了車燈不夠亮,車廂不夠大之外
沒什麼好嫌棄的,但不能用今天的標準來比10幾年前的車
畢竟這台車在當時銷售量持續保持第一不是沒有道理
大家一起分享一下吧!



家中最不嫌的是豪邁125....
20年的車.... 還在騎~


目前自己的坐騎是GTRaero
4年的車,油耗很滿意...
只有吃電的才是完美...
吃油的三不五時換這換那.還排廢氣污染環境.
換掉的廢機油搞不好還被拿去作成豬油...

為了下下下一代~~~請買電動車..
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
民國70年代 yamaha DT125

超耐操 保養簡單 堅固 爛路如履平地
xuj1969 wrote:
馬車125~優點很多...(恕刪)


馬車+1

優點:
騎乘舒適,顛簸少,真正的機車頭等艙,尾速高,排氣聲靜,座位空間大,水冷引擎問題少又耐操,
椅墊置物箱還有油壓桿(夠豪華吧?),像重車的外型與享受(光這點就值得了)

缺點:
配重關係相對易轉倒(我急煞倒車過兩次),椅墊置物箱空間小(只能擺一頂安全帽),
起步爬坡扭力較低,大燈鎖點撞車時易斷(零件貴)


很想找一台擁有這些特性的車,當時買車時Y牌只有勁戰三代可選
(空冷的新車價卻跟水冷馬車差不多,只差一個沒用易壞的噴射),
可是除了扭力有進步,其他可真的都差太多了,光速度感就不行,
即便是現在的SMAX,感覺也只像放大版水冷勁戰,當時的馬車休旅精神卻不見了...

robaca wrote:
民國70年代 ya...(恕刪)


請問還在嗎?

DT 王牌 名流150的年代
我還在唸幼稚園
曾經有認真想找一台還能動的名流150,可是幾乎絕跡了
有遇過一位家中還保有3台狀況良好的,請他割愛
開價20萬(也就是不賣的意思),至今仍無緣擁有
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