AN650有自動升降風鏡 TMAX沒有自動只有手動
AN650前煞雙單二ABS TMAX水貨才有ABS要價多10萬
AN650有手自排(鋼帶傳動) TMAX530接合感十足濕式離合器+帥氣皮帶傳動
AN650車廂可以放兩頂全罩 TMAX530放一頂還勉強當個帥氣帽奴
AN650有加熱把手 TMAX自動熱血模式全開
AN650原廠有靠背 TMAX後座可以抱住你
AN650坐姿超老態 TMAX超戰鬥~
我只看這幾點而已
後來還是選TMAX水貨ABS
沒有為什麼
只因為270KG車真的牽起來有壓力
但是其實牽起來沒那麼重是真的
以上供參考
車最好還是去試坐看看再決定!!
畢竟每個人要的感覺不太一樣!
kobo eking wrote:
各位大大 近日小弟想...(恕刪)
這兩台車是完全不同取向的重型速克達，
一台以休旅設計為主軸，一台則是運動設計為主，
有的人買車會選擇配備，
但有的人買車則會要求造車質感與工藝，...
TMAX本身採用了媲美仿賽的CF Die-Cast鋁合金車架，
材質與結構都是與漢堡人不同等級的東西，
這種「體質」是配備這東西無法相提並論的，
就像買轎車一樣，端看你是要求配備多？還是車身剛性結構好而已，
所以先問你自己要什麼吧。
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