至於整流器,我不知道要不要換(也許本例言,是要換的),電池,真的要換嘛?
如果這車是我的,我最多同意換:
1.保養部分(機油,齒輪油)=>我都換NT250含齒輪油的(total racing 10-40)
2.火星塞(NT180)
3.整流器(行情不知)
4.電池(這個我會好好考慮,也許拿回去再充電就可以用了)
5.其他的保修項目喔,亂加亂換的吧!
結論,這車子弄下來NT3500以內可以搞定,也許還不用到NT3000呢!
記我在北市景美橋附近某機車行,GY6車種保養換機油,老闆卻說車架的襯墊磨損要更換,花了很多時間換下來後,我順手檢起來,根本沒磨損,事後拿到其他機車行給技師看,技師也說沒壞,怎麼換下來了,那車行就直接列為拒絕往來戶,現在還愈開愈大呢!!難道這才叫作精實的保養??
我現座騎是很多人認為小眾品牌車,PGO XHOT,28000KM了,3年半
一些耗材更換(例如剎車皮,火星塞,輪胎),大彈簧,換皮帶,節流閥清洗,還有自已作了一點小改裝,但是,也沒花到這麼大條(傳動部分只有換皮帶=>這條連工帶也才NT800,改裝大彈簧(H6B),沒換過電池,整流器,也不用弄積碳清潔)
如果說:這家不是黑店??那豈不代表三陽機車零件品質不好,20000KM一定要換一大堆零件,要作一堆清潔,且費用驚人?但相同里程的PGO的機車卻還沒到更換或是清潔積碳的里程?
樓主你問這價格合不合理?我建議你自行到拍賣系統搜尋價格
不知道如何搜尋?
沒關係我報給你
以下按你所更換的零件做排序,(料錢+工資=總價)
120c.c 齒輪油 30+20=50
GR125空氣濾清器(17211-ADB-000) 120+100=220
sym 9000 0.8L 160+50=210
CR8E 火星塞 100+50~100=150~200
(清潔須依做工仔細程度來評斷,因此這裡不加以說明,但建議僅需做噴油嘴清理/每1萬KM)
10號電瓶(湯淺 TTZ10S) 800+100=900
傳動:
GR125皮帶(FA6) 600
H6T 普利盤組(普利盤+普利珠+滑鍵+壓版+套管) 600
M92驅動盤 200
以上屬傳動部件,若沒用藥劑清潔與上油而僅安裝,開傳動箱200+安裝100=300
若以一個零件算一次工錢頂多一個零件算100(啟動盤除外),超過這價錢就是XX
GR125整流器(31600-M56-000) 700+200=900
總價(以最高算)50+220+210+200+900+600+600+200+500(傳動工資)+2400(樓主做的引擎清潔)=5880
這比我藍寶7850還要貴...
以上換這些我會算免運,這裡指車行向零件商叫料的運送費用
可能有人會說不能以網拍價格來算
但我老實說,車行叫的零件價格比網拍或材料行拿的都還便宜,相信與否跟我無關,因為這是事實
網拍賣的價格不算運費一定比車行拿的高,因為網拍零件商就是一般的零件商,只不過為了多賺點而同時做網路銷售,這是事實,要反對也跟我無關
總結:
相信看到這裡,我想聰明人都看得懂,不要再說車行有開店成本要養家,試問誰沒家庭要養,沒家庭要養的人也總要養自己吧,而車行賺錢雖然是天經地義但要賺的合理,以上面報價與樓主的報價單總價10480差距將近1倍,雖然樓主說花了9000,但還是高出許多,而小弟所說價格也是賺了1070元的換料工資,換這些料錢也不需要1個小時吧,一小時工資1000新台幣,比行情高很多了
以上內容我不清楚有沒有違反規則,樓主要看就要快,我被刪文就來不及嚕
說我擋人財路?對阿,小弟專門檔黑心商人財路
而樓主你錢也付了,我只能說:
以後多做些功課吧,到拍賣系統搜尋與爬文不會花妳很多時間
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