a427427 wrote:
我前幾個禮拜為了驗車也很肚爛 我驗第一間沒過 叫我要把空濾換掉
我跟他說不是空濾的問題 跟他說我等等調整完再去驗
後來調整好再去驗的時候 他..的 既然叫我去別間驗
之後跑去熟一點的車行 老闆跟我說 因為補助金已經被他們收走了 所以他們無所謂 叫我去檢舉
好一點的車行都會先試著驗驗看 不會key進電腦 因為第二次沒過好像就會被罰錢..
就說空濾老子昨天才自己換新就好，看他還有什麼能掰？
搞到最後驗個排氣都要自備錄音蒐證嗎？
qovop wrote:
每年驗排氣都要配合演...(恕刪)
這麼痛苦幹嘛不換車...
現在很難驗的也只有二行程,四行程比較少毛病 化油器換了都不行就代表引擎要去弄一下了.
還有他們幫妳調也有風險,被抓到自己會被撤照.收這一點也還好啦.不爽妳可以去環保署說他作假.
但是妳的舉動就會把現在難驗的車搞的更不會過,反正政府在叮 ( 而且正規本來就不能調空燃比或拔空濾讓妳過 被告發通常會知會其他車行不敢在做空燃比調整)妳驗不過 就是換新品 修到妳驗的過 沒其他的方法.
他覺得難搞就不接妳,妳還要去別家弄~ 一樣照著來稿.
搞到最後你受不了直接淘汰二行程車或是很爛的四行程.,最終政府才是贏家他達到目的了 就是淘汰掉一些高污染的廢車.
光裡面的第一項就有的車主受的了
精機車行調整之後還是弄不合格
第4項真的會讓人覺得很氣
很多機車看似正常沒冒煙能發動零件都正常過不了就是過不了
如果黃標是還好,如果連黃標都沒有只能因此報廢回收
機車好好的為了檢驗不合格就報廢不知道全台灣有沒有人這麼做?
我說的是白牌四行程的喔
在路上看到白牌越來越多黃標了
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