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買車的選擇地瓜跟NFT

基本上我也是地瓜的車主!

小弟我是因為SV一騎就是十年,破了33萬的里程數後

再也無修理了,所以再三的考慮下

最後選擇了地瓜150~

這台車車真的很值得推薦唷~如果有興趣的話,可以私下交流一下價格的是也

以上報告完畢,感恩~
地瓜+1

我也是買125的,
當初是覺得150用不到,125就夠了..
結果上次去試乘150 ABS版之後,
不只是加速真的讓我很心動..
還有ABS的安全性,也很讓我有股衝動想換車..

但... 第一次騎ABS的可能要先適應一下他煞車拉桿回饋的感覺..


話說至此,我還是要告訴你彪虎的問題...
(其時彪虎的問題你上網隨邊搜一下都搜得到,所以我就講我自己有遇到的就好)
1.怠速熄火(騎了一萬多也就只遇過一次,熄火後再發也是馬上發的動)
2.殼的組裝品質有點糗,會有一些極小的公差(不過看其他人說可以回去讓技師重新調整裝殼)
3.會有些小異音(聽說可以改傳動來改善,但目前保固中,所以還沒改過..不知道是否確實為真)
4.大燈會進入些微水氣(但水氣會自己散掉)
5.三不五時會跑個故障碼(我最常跑含氧的那個故障碼,但回新莊的分公司換了之後,就少出現了)

總結..
我是覺得彪虎真的蠻超值的(水冷 雙避震 前後碟 LED方向燈、煞車燈),外型見仁見智(牽回來第一天,我女朋友說頭很像蟑螂...但現在還不是坐著它跟我趴趴走...),缺點就真的是小問題多,但原則上PGO也是保固給的蠻阿莎力的!!!還有~真的要找懂彪虎的車行做保養,因為他的齒輪油交換量比較特別一些,擠太多進去會爆掉。


以上。




過時的H wrote:
光是進車行換機油看到...(恕刪)


SOGA~原來是指這個~~

NFT交換量只有八百~ 很多車行也不是很了解~

通常交換量會寫在油尺蓋上~不知PGO是否如此~

油尺有刻度,也可以請技師去邊加邊量,到標準值即可~
謝謝各位大大的介紹
讓小弟大致確定了自己的決定

不過有大大能推薦高雄的pgo店家嗎
地瓜+10
整台車用的東西先進多了~

aj0439 wrote:
地瓜+10整台車用的...(恕刪)

我自己騎FT....
但我上次跟朋友交換地瓜來騎後....
覺得地瓜是真的不錯....
地瓜的車主當然要幫推了,
不過我的油耗沒有這麼漂亮(只有30~33),
因為我上班是100%市區(永和到中和遠東工業區來回不超過15KM).

另外就是建議回原經銷商保養,
原因如上面所示,
所以多騎一段路比較保險.
z
過時的H wrote:

最近有PGO的TIGRA ABS 1


abs+1

沒遇到的人嘴砲說用不到,碰上一次就閉嘴了
我是ab虎,我以前騎G3改58.5騎了10幾年,比較起來,AB虎很穩很好騎,表速可到134,油耗約34,缺點:前叉很震,置物箱太淺,前煞太弱。前陣子因撞到3寶,現在人+車休養中。AB虎FB有社團,有位J大很熱心,賣車非他本業,但好像全台灣北中南都很多車友委託他幫忙訂車,連125的也可ABS。(澄清~125ab虎是我誤會了只是換殼)

陳凱米 wrote:
SOGA~原來是指這...(恕刪)


有阿 油尺蓋上也有寫大大的800ml

但就是有技師說那只是建議啦,全部加下去才好
我就反駁,原廠建議就是加800,網路上也有加太多暴油封的

【網路都不要相信啦,都是騙人的】

此家店我打死都不再去..
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