a999887 wrote:讓我停車常常被擠壓到後方向燈(恕刪) 要嘛是別人擠壞你方向燈,那你該怪台灣人公德心差勁;要嘛是你自己去跟別人擠,那你該怪自己。如果法規要求兩邊方向燈超出車寬,造成容易碰撞,那把錯推到法規還說得過去。但是鐵拳兩邊方向燈連手把寬都沒超過,更別說比把手寬的後照鏡。難不成後照鏡被人擠歪是設計瑕疵嗎?是法規害的嗎?
記得方向燈是軟的 可彎曲 , 想不到還是抵擋不了台灣惡劣的停車環境大B也是這樣的 , 他的後土除和GTR的比較突出路邊有時都看到破掉 , 這也不算設計不良吧擋土效果比較好 , 但容易被擦撞到...我也不懂方向燈的法規真的比較安全嗎 ?原本屁股的設計美感都不見了
自己騎Tekken也快一年了,覺得實在還是瑕不掩瑜,Address系列在市區相當的靈活,穩定性以單避震的車種相當夠用.方向燈實在是礙於法規,要根治的話就換日規, 一勞永疫.另外就是就是大燈的固定問題,時間久的話會開始晃,有空的話早點拆下來加強固定,Google一下就會發現大家做法蠻多樣化的.
a999887 wrote:SUZUKI TEAKEN 設計瑕疵個人買的這款機車,當初是因為mobile01小編強力推薦,加上覺得這是台都市小車,好停車才屏除品牌迷思,想要試試看鈴木的引擎。然而這台小車的後方向燈實在是超出車身太多了!讓我停車常常被擠壓到後方向燈,左後方的方向燈實在是斷了三次,換了兩次,實在覺得不方便,今天鼓起勇氣來向公司反應,(網路上也很多人反應這問題)實在不想當冤大頭。平鎮鈴木工廠楊先生請我到場檢修,目前在接待室等候,詳細結果再告知版上網友,絕不讓自己權利睡著!(照片,事後補傳,畢竟有照片有真相)... 有照片有真相......真相呢??????