• 4

車輛的維修保養費用猶如吃自助餐一樣

傑~* wrote:
現在人都病了
每次都拿網路最低價去比店面完工價
要是真那麼行你就自己買來換阿
開店甚麼都要成本的

況且人家有沒有用心幫你裝
輪胎是不是用拆胎機換
有沒有做平衡
這些你知道嗎?
勞煩請你理性討論,我在一開始就說明了"聞道有先後,術業有專攻。"
該給人賺的就給人賺,我承認我的確是不懂,畢竟那是他們的專業領域,當中我也在第五層回文裡有提到開店面有許多管銷費用得支出這我也能理解體會,只是我也不理解維修保養上的價格為什麼會落差那麼大?接著於第六層回文中已有人告知我他所了解的狀況,我亦已於第七層回覆得知與理解,在你之前大家是都可以理性地將此此問題拿出來交流與討論,直到你的回文當中開頭第一句話就直接說"現在人都病了"!我不理解"現在人病了"是病在哪兒?是指不能理性的將一件事情拿出來討論開頭第一句先不禮貌的話語拿出來講後其他事情才再接著說下去嗎?接著下來其他你所說的話我也在你回這篇文章之前早就一一回覆說明與解釋了,而你何以能再將我已說明與解釋過的事情再次提出來反問呢?你又可知道"都"這個字眼是涵蓋所有的人嗎?這個世界你真有感覺到每個人都病了嗎?

常常在論壇裡看到一件事情原本大家可以和樂融融的提出問題來討論與經驗交流,但總是會有人先開第一槍說些不理性或沒禮貌的話而導致後面逐漸的失控,如果你對我開的這篇文章有任何的指教你可以提出你的想法與觀點,而絕對不是開頭先一句不理性的字眼後其他事情要說再說。

也許你會覺得我對你說話很嚴厲也看似在攻擊你,但實際上我是很希望我開這篇文章是希望大家能有良性的互動與理性的討論而不是到最後擦槍走火達到失控的階段。

謝謝指教。



我想是有些人眼睛病了

文章細看的話

會發現樓主根本不是在抱怨價錢太高

而是提出材料和工錢分開透明計費的可能性讓大家討論
其實我真的也有戚戚焉...

我是個常會網路詢價落差不會很大就去了

我覺得發文的大大
應該是想表示
店家所收取的費用
不透明而讓消費者產生疑問

先暫時不要討論說
自己裝什麼有的沒的
畢竟也都是從頭學起
先被當豬殺過才了解


我覺得價格上
材料的費用完全是店家自主喊價
工資其實大多是看店家良心

完全不是正常的市場機制

我早期在買ysp的店家
新勁戰
2008年換輪胎B03+米其林
一共裝到好2000+2500-100=4400
一起裝折100...

2010年
我換了間店家裝
B03+米其林
1400+2100=3500

其實發文也只是感慨
因為不懂就是只有被宰的份

所以網路拍賣
多詢價詢價
以上是我的感覺...
開版大大的意見 仔細閱讀後 我認為很好阿

使用者付費 技術者 應該得到應有的報酬 這一點很合理

對消費者而言 可以清楚的知道 錢花在哪裡

只是要做到可能有點難

畢竟 沒有人敢當~~先驅者~~
前幾天我才提出了公開行情價的看法, 就被人從一頁書炮到七頁書。

公開行情價看來是不能實現的夢想, 只能上網多比價, 再出發。
平時多燒香, 看能不能抽到好車行套套交情了。

像今天去一家YSP換油, 我自備油品, 只付了八十元工資, 跟之前有人提出的換油五十差不多。
但我小聲的問了一下若不自備油品, 原廠油4S要多少。 技師回答:4S要300元, 好一點的要350。

呼, 當下決定露天叫一箱原廠油, 一瓶單價約120, 加工資80, 小弟省了一百吃便當剛好。

以前不知道某些內幕時,隨便換個機車輪胎都要一千元,後來才知道原來一個輪胎的進貨成本從約250元到400元,這個價格區間幾乎是多數人在使用的輪胎。
雖然後來原物料有漲,但進貨成本卻沒漲那麼多,但換個輪胎的價格卻是漲不少。
如果我願意跑一趟(20幾公里),就可以用不到500元換個好輪胎。

其實簡單的事或許自己可以來,但是複雜的事還是交給專業人員。
版主應該把重點擺在:花這筆錢值不值得,不要遇到兩光師傅,花了錢又沒消災。

網路上的價錢,不見得就是店家拿的價格

這樣講好了,有兩家店,A跟B,平日都要進耗材(我們舉空濾當例子),一片空濾跟上游叫是200元,A店平時有在經營網路通路,所以他進了50片,把價格壓到每片150元,自己店大約每個月用10片,實體店都賣200元,其他在網路上拋一片180,消費者就認為這東西應該只需要180元

可是反觀B店,他們是努力打拼實體通路,一個月消耗也是50片,可是他們通常不會一次進50片,而是每個禮拜10片這樣的叫,此時光進貨價就約180元,賣價可能就得拉到230元,那消費者就會認為B店坑他們,覺得B店貴

當然我上述的是很簡單的概念,但有時情形更複雜了,就像前面有人舉的換賠林例子,同樣是清節流閥,我寧願給師父去清3個小時,也不要給學徒去清甚麼一小時快修,那都修得很可怕
工時
工時
工時

日本美國它們是算工時

美國修車或修機車的工時約60至80元

修一個小時收您60至80元


美金
60*30=1800元

在台灣工時算600元就有很多很多人覺得貴是黑店了

國外人家連打氣也要收費的

材料和工錢分開透明計費的可能性

就看您能不能接受工時收費而定了


一台機車給車廠換輪胎
一般工時0.5
600*0.5=300元
如果很順利半小時完成就收您300元
如果有螺絲損壞或是輪圈損壞時工錢再照作業的時間再加上去
或是您自備材料有問題時等料時間工錢要再上去


如果能接受工時收費
很多車廠是願意的

又自備材料車廠是不負責保固的哦

又如合理工時要收多少
換輪胎
有人用起子拆
有人用頂車機加拆胎機拆
您可以要求用頂車機加拆胎機拆的比照用起子拆收費嗎

在台南的收費能比照台北嗎



我要當機車行學徒了

之前發表了一篇換輪胎250元的文章
發現原廠輪胎約350元 奇摩拍賣
離合器350 上下
碗公400 上下

給機車行換 輪胎800
離合器 800
碗公700

2300 本錢1100

我一天只要換一次上述東西 不到一小時賺1200 比上班族好賺多啦
一天再補個六條輪胎 一洞50 300
機油10瓶 一瓶賺50 500
又賺 800

隨便賺都有兩千

通常小店面的機車行 都是一人公司 最多請一個學徒

我只要存夠50萬 應該購買一些工具及 租店面

假如上輩子稍好香 本來就有店面 那租金又純下來啦

機車換輪胎竟然要250元整

前幾天因為買機車燈泡覺得有換跟沒換跟本差不多拿去換
不好意思退現金也不知道肯不肯退
所以我就換了一條輪胎給機車行換
想不到索價250
真是夠貴的
汽車輪胎破掉 全部拆下來補胎也不過150元(行情價)
想不到機車輪胎竟要250 也不過多拆一支排氣管而已(3.4隻螺絲吧)
有夠貴的
想請問機車換輪胎行情就是這樣嗎?
真想買一套工具自己換( 很久才換一條輪胎感覺有點小題大作)

公開行情價
就用公開行情價收費的店家不是沒有
只是您不會去

要比價
就上網多比價吧
因為您就只會找最低價的去
去了再被剎
然後再上網駡

所以了

有很多很多店家寫的收費和實際收費不符

不是您依然會上網多比價,會找最低價的去,再被剎

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog
基本每家機車行的經營成本都不一樣的..
如:台北市的店租跟苗栗的店租會一樣...進貨成本也不一樣..請技師的薪水也不同.....等
所以原廠曾有建議過...但是店家抗議大於贊成的..加上店家賣車的利潤已不多了..剩下的利潤就是維修費..
各大機車廠也不敢得罪通路商...有道是:通路就是王道...
因為我待過原廠的服務部...才知道維修費的利潤....真的很驚人..超過大家的想像..
所以只要了解機構的人...通常是買材料自由DIY就可以了...一組氣動工具大概夠用了..
只要多看多拆..基本維修多半不難地....不建議新手自行拆引擎(因為還有正時點火記號的專業問題)
贊成樓主的想法,料錢工錢明列不會很難,
對正常的店家影響應該不大,
我這邊有家機車行收費普通,但是生意很好,
靠的就是技術跟服務,
價格透明化是好事,
有些料錢少卻施工麻煩的保養項目可以讓他好開價好辦事,
這麼做真正衝擊的是那些技術不良卻亂喊價的無良店家,

畢竟現在汽車原廠都是這樣了,
我去好幾間私人保養場也都是細目明列,
覺得料錢貴自己帶料,店家要賺工錢也心安理得,
那種隨口亂喊價的時代是該讓它過去了~
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?