SUZUKI的XR125怎麼會這麼誇張....... (第2頁)

南澳
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11樓

2011-01-16 9:33

civic888 wrote:
我的是進階版的XR-...(恕刪)

還好吧~

我公司同事有兩台XR前後差了一個月購買.車齡也都4年多了....

他們也都隨意丟在外面吹風淋雨的.並沒有刻意照顧.畢竟他們只要車會動就好..

目前~除了後視鏡的塑膠殼氧化以外.其他都沒聽說有啥問題.

唯一的不滿只有油箱容量真的太小了. 油耗高了點...

對於4萬多可以買到這樣的東西都讚譽有加.比起當年其他車種.C/P值真是爆高..

我的第一批AD至今也已4年了.當年只花了我5萬大元.也是便宜到爆的車種...

目前里程數也已經累積到3萬.每天在台北市區穿梭...

除了原始設計的痼疾以外.從沒發生過任何意外狀況.至今仍是全車原件...

你說這牌子車真的爛嗎?我倒是不這麼認為~

因為我前一台馬車.在正常騎程狀況下.才4萬的里程.曲軸就自己掛點.也爆過橡皮油管.

原因就跟你一樣.不常騎.有時一兩個月動都沒動一下.騎了一下就爆了.原因就是橡膠硬化..

只是我自己很清楚這是我的問題才會爆油管.不會怪罪亞哈哈.....

350zcar

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12樓

2011-01-16 9:37

那算我運氣好耶～騎XR快4年3萬公里都沒事,換了大彈簧動力又回來了.上班騎表速50上下,下班8.9.100騎.現在還是頭好壯壯.洗過一次化油器換歧管,

悶油銘

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13樓

2011-01-16 13:41

我最近才買一台NEX 73000元(噴射)(99年11月購買)
現在常用坐騎是XR125 44200元(化油)(95年1月購買)
當初用舊車SWING再抵一萬，所以實際花34200元
現在的機車真的越賣越貴，不過是也真的有越來越好啦！

~我離題了

當時SWING是家裡車，沒有很常騎
不過騎起來就有SUZUKI的感覺，再加速很好

而XR125是我專用戰駒不過平常會很借人騎
所以開坐墊地方鎖扣換了兩次線換了一次
油門線比較扯斷了一次

不過這都是騎三年之後才發生的事
而且我的XR125都是整天風吹日曬
總體而言有些故障發生是難免的
就好像有人說車子出廠難免會有瑕疵
可能遇到了不過那都是小問題
至少不是引擎傳動出問題

輪胎露出鋼絲當時XR125新出配胎是半熱熔胎
如果版大你的情形出現在前輪的話我會驚訝
如果是在後輪的話我覺得就還好
因為如果雙載、載重或天氣太熱
都會加速半熱熔胎的磨耗
我記得我XR125的後胎沒四千就去換了
因為給太多人騎大家都油門一拜
大家騎完都覺得壓彎穩再加速不錯
就秏油了點(靠都這麼努力加速了能不耗油)

至於版主線路熔掉
我的情形換我有點擔心我得好好看一下我XR125的線路

再有下一台我想我還是會買SUZUKI 雖然我已經買了NEX125
所以再等久一點存錢買ALL NEW SWIFT

aurora_part2

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14樓

2011-01-16 14:15

如影隨行 wrote:
我的機車才大約買5年...(恕刪)

很多車主新車買來就丟路邊讓它"括風下雨"不去照顧它,車也隨便保養有無換油也不知,過保再怪車廠品質差
XR125`XR-Z125`SWING125引擎同星艦125 (UE125)引擎很耐用的,電系就還好,車箱深度+長度都很大
-------------------------------------------------------------------------
我外勤用車addressV125G,一天騎70~80KM,兩年破5萬5千KM,輪胎4個月換一條
版內更有許多騎破10萬KM,GSR化油`address125案例,
我不覺SUZUKI車不耐用,車是看人保養了,別自欺欺人說車差車主都沒責任

XR125照片

dodoallen

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15樓

2011-01-16 15:56

leehom wrote:
只騎四千又不騎快，K888不可能磨到編織層!...(恕刪)

個人騎車習慣不好，輪胎除非中釘補不了，不然一定是"見底"才下課
K888這條胎印象中停產很久了，台鈴搭的好像是台灣輪胎廠代工的
不騎快四千就能見底，這個有誇張到，個人是騎到1萬3見底改用ML50
前輪是兩萬多見底改用BT39SS

回歸正題!!!台鈴的車用料真的品質很差!XR的大燈真的鳥到爆，又沒得改，椅墊又短又難坐
原廠的後避震跟鐵棒不相上下，忍受5千公里的摧殘後就把它換成RPM R+
現在差4個月滿五年，里程也來到4萬8，前輪換了2條BT39SS，後輪換了3條ML50
平時路上大多表速60~80KM在跑，偶爾熱血破百、除了開閉盤爆過一次，換大燈開關2次
換過兩次火星塞頭(過熱變形鬆脫)，一次普利珠跟空濾綿，滿千換一次藍瓶原廠機油
平時就丟在外面日曬雨淋的，依舊頭好壯壯，害我一直都沒機會也找不到理由去改缸
所以說...台鈴的車真的是很誇張! 當初用10年的老艦舊換新才花4萬多一點車居然是這樣子.....
忘了提一點，原廠前碟的來令我也還沒換，因為卡鉗上面的螺絲居然自己咬死拆不下來，還沒時間去弄
後輪則是已經換過一次了，還好來令還有快一半，夠誇張了吧....

leehom

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16樓

2011-01-16 22:27

civic888 wrote:
出現幾次行進中熄火-...(恕刪)

我在路上也"接關"過兩次，都是回油之後熄火，
兩次都是發生在冷車的時候，大概五~七百公尺內，
後來沒理它也沒再發生了!!

不過最近應該是天氣冷，沒熱車的話起步都會不順暢!!

dodoallen wrote:
忍受5千公里的摧殘後就把它換成RPM R+
...(恕刪)

可以考慮原廠星艦三段可調那隻，這支原廠料錢才600~800，表現還不差。
前叉過軟可換競戰彈簧加上"齒輪油"，也有不錯的效果!!

輪胎我都亂換，
不久前換上前MBR740 + 後S1，這組的穩定度真的好，不過要不少小朋友出走~

如影隨行

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樓主

2011-01-16 22:27

Jason0119 wrote:
怪了～輪胎不是都要時...(恕刪)

我想你不清楚我要表達的....我並不是沒注意磨平才怪車爛...而是原車配的胎真的是很差.當然大概是反應在價格上的關係吧....沒幾千公里就可以磨到鋼絲外露.......
至於燒毀的並不是變壓器的部份而是跟此無關的主線路部份.換的部份零件及線路都在此燒毀的部份之後.都沒事也沒燒到此部份.所以我本來也以為是車行的關係但.證據證明時間上只是巧合.當然或許這只是單一事件.只是以我騎過多部車的經驗來比較而已..

civic888 wrote:
我的是進階版的XR-...(恕刪)

你說的問題我都有發生.所以可以證明是車價上導致零件用料變差了....
還有一個大問題.就是散熱風扇的螺絲會越來越鬆.導致出現搭..搭..搭.的怪聲.但行駛中不會有.待速才會發生.若是一直不換風扇.就會發生行進中破裂.把外殼頂破....我原以為只有我的這樣.但上網一查...一堆人都是這個問題.可見是原廠零件出問題.尤其是頭幾批的車.但沒見原廠出來召修...

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18樓

2011-01-16 22:41

如影隨行 wrote:
我想你不清楚我要表達...(恕刪)

那顆胎不惡操，不可能只有撐幾千，
輪胎不只看外表，裡面的胎壓也重要，
感覺是短期胎壓不足造成...

另外那顆繼電器還是變壓器好像之前有人燒過，
不過是在買後幾個月內。

如影隨行

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樓主

2011-01-16 23:25

leehom wrote:
那顆胎不惡操，不可能...(恕刪)

這倒是.我還蠻常沒風硬騎...但那半熱溶胎真的給他不怎麼耐磨....
有人發生過.....(驚!!)不知是不是一顆黑黑的然後有2個像插頭接上電線的那顆...如果是.我的就是接那邊的線往回燒到主線那邊的.

藤原阿杰

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20樓

2011-01-17 0:16

如影隨行 wrote:
沒騎幾公里...我到...(恕刪)

五年...

胎壓多久檢查一次?

我一條胎大概可以稱5000~7000

塞道+通勤+山路

但除了中釘和磨到記號

都沒問題...

是不是用太久

都沒減查

導致胎壓越來越低

磨損就會加快

那就不是胎的問題是車主的問題了