abcpiii wrote:
我想這是一個誠意問題...(恕刪)
重點在於不符合經濟成本，台灣有1千萬輛機車在路上跑，
不要說熱門車系勁戰...等這些，光奔騰、豪邁全台灣就有幾輛了？
一次招回就是上千輛起跳，所以車廠就想出了一個辦法，
出新車，把以前的舊毛病改掉，以新車名義出來，
那有毛病的舊車怎麼辦？沒出毛病就不用回來保固，
有出毛病再回來保固，這就是台灣機車生態。
大家一騎就解體還是完全不能發動
機車一台5.6萬
汽車便宜一台也要4.50萬
回收根本不符合比例原則
雖然他有義務 但目前也沒有看過一台車
濫到要全面回收的吧
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