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RacingBros 又有新產品在日本發表了


targa wrote:
的確是有聽說DNM的...(恕刪)



你說的情況在我的車上沒遇過耶
可能我家這邊不夠冷吧
台灣最冷頂多10度吧
targa wrote:
的確是有聽說DNM的...(恕刪)

SORRY沒注意到
大概就是那個意思
不過我是聽說夏天有很嚴重
asdd2185 wrote:
大大可否分享一下重量...(恕刪)


Q:重量多少?
A:約600-800公克沒實測過,但2隻不超過兩公斤!

Q:熱了壓力會變大?
A:這應該要用物理課教過的磨擦力來說,認何物品磨擦後必定會產生熱能,
而如何把熱能迅速消耗或吸收,這就是設計產品所要考慮到的

你一定會問RacingBros它有考慮到嗎?

嗯.......這是個好問題,但這個答案只有用過的人才知道

氣壓氣壓~

dnm玩這東西已經很多年了~ 腳踏車比賽也是比操的~

多年前朋友就拿dnm的氣壓避震上dio大改車在用了~ 也沒爆炸漏氣什麼的(軟了點倒是)

Henry00 wrote:
氣壓氣壓~dnm玩這...(恕刪)


內行人!!

DNM十幾年前在腳踏車界真的可說是世界知名的!!
但是近幾年積弱不振, 才把念頭動到機車上面.

如果是拿腳踏車用的放在機車上面, 當然是不夠力啦
但是DNM機車用的卻又太夠力.......

希望RacingBros是很成熟均衡的產品
重點還是

台灣哪時候會賣~~~~~

並肩王 wrote:
內行人!!DNM十幾...(恕刪)



你是什麼車種呢
我是覺得有機會你可試看看AOP
或許你就會對DNM改觀囉
不敢說DNM產品多優
但我覺得不遜色
不然日本知名大大廠DAYTONA應該不敢找它代工吧

haven6000 wrote:
你是什麼車種呢我是覺...(恕刪)


彎道情人車啊

早問過DNM了, 說沒這長度
也強烈不建議雙槍車種使用氣壓避震器
問他們一些相關問題也含含糊糊
最主要是沒辦法出貨~~~~
DNM令一個讓我不放心的是
沒參加比賽, 讓人對他的功能和品質有疑慮
網路上搜尋邦Daytona代工也是好久以前的是了


RacingBros雖然也是讓人擔心的氣壓彈簧, 但是她有在各國參賽還有德國24小時耐久賽的背書
多少能相信一些
如果等不到RacingBros, 我想我還是會投入K1或是MSP吧
最少網站言之有物
學理加上實戰經驗
我比較有信心

大大您是啥車種使用的?

並肩王 wrote:
彎道情人車啊早問過D...(恕刪)


喔喔 雙槍那就真的沒辦法了
我是騎SUPER FOUR
如果你一定要氣壓的
那可能就麻煩了
不然dnm的mt rc2也蠻優的
很Q
如果你還是沒什信心
那我建議就直上K1或是MSP吧
至少有一定水準
這照片是我在MAAT第一站拍的
今年3月份
當時就看到有比賽車裝
之所以台灣廠商會不販賣本地市場喔,是因為台灣的消費者水準太低,只會比價格跟嘴砲一堆,台灣人看不起台灣人,更不用說要賣好東西了
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