sean9036 wrote:
可否請用過的分享一下,雨天抓地力,殺灣,高速,熱胎,整體等等都可以?
(除了外觀外,我不介意胎痕醜)
MB67反應很兩極,不過SS540好少人用過......(恕刪)
東吳機研的板友, 有特別針對 SS530, SS540, SS550 三款胎進行比較.
---------------------- 轉載內容如下 ----------------------
使用里程：
SS530 使用里程 2萬公里以上；紡織層出來say hello後換掉
SS550 使用里程約9千公里光頭
SS540 使用里程 目前約500公里
冷胎抓地力： SS530 ≒ SS540 > SS550
熱胎抓地力： SS530 ≒ SS540 ≒ SS550
雨天抓地力： SS530 ≒ SS540 < SS550
雨天排水性： SS530 ≒ SS540 < SS550
熱胎時間 ︰ SS530 > SS540 ≒ SS550 (慢→快)
操控性： SS530 很穩、SS550 鈍鈍的但是順、SS540 超靈活
直 線： SS530 > SS550 > SS540
彎 道： SS540 ≒ SS550 > SS530
煞車距離：(長→短) SS550→SS530→SS540
C／P：SS530 雖然他的價位最高，但是耐用里程也是最高的
---------------------- 以上轉載內容 ----------------------
我個人是定位在市區通勤, 偶爾熱血跑山,
IRC 12" 個人建議的制服胎配法:
前 MBR750, 後 SS530 Spec-R, 兼顧性能與耐磨, 雨天排水性也很優,
唯獨熱胎速度遜於 BT601ss 和 BT39ss,
手邊 RACING 150 Fi 目前為止, 前輪 5500 km, 後輪 7500 km,
通勤以直線路段為主, 前輪尚未翻胎, 後輪輕微翻胎.
前輪: IRC MBR750 100/90-12 ; 28 psi ; 5500 km
後輪: IRC SS530 Spec-R 130/70-12 ; 32 psi ; 7500 km
(後輪隨隨便便都是15000KM起跳，前輪2萬多最後是變形才換掉)
抓地力來說，比起國產胎並不會差太多，比起DM1092A還稍差一點，但是耐磨指數真是破表...順順騎可能有2萬以上的實力
像是我之前常跑業務，覺得這顆胎算是好用的胎了，無論是晴天雨天都是令人放心的胎，只是高速煞車的拖行距離有點遠的誇張就是了...
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