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如何是好? FIGHTER 125 文多

看了你PO的連結,我只能說你可能不知道原廠的前叉不是歐規的防塵套,可見前叉可能有修改過彈簧或阻尼棒,碟盤應該是圓盤,而不是ZR版配的浪花蝶,而且下導流和徹邊條間隙大的有點離譜
機車本來就不能買2手的

根3C不一樣
那個1200是公定價 內容當然包括清潔及換上"標準"前岔專用油 一般店家有些不一定會用標準的油品 有些店家會用自製的油品 所以價錢當然不一囉~

至於二手的風險 除非你面交時對方願意讓你拆卸車子 不過前提是 你得先付部分訂金 防止拆卸後不買的風險 畢竟誰也不喜歡沒事被拆車子吧~ 所以勸你還是做個大整理囉 反正新車一台也超過七萬了..........
loveferio wrote:
而且下導流和徹邊條間隙大的有點離譜...(恕刪)







噢,我知道了~
前車主說有倒過車一次,
就是那縫隙的原因。

沒大礙吧!
昨天我去換了珠子
12g→11g

加速反應好很多!!

原本一開始5000轉1秒後6000轉
連90cc的新風光都輸
(雖然中速就追回來了)


現在起步就直接6000轉了
中速到尾速會慢一點,可是還可以接受
因為在市區


現在載人跟爬山都輕鬆許多摟!!
Chawiess wrote:
我的第一台車,是在露...(恕刪)



黑色盾牌很好看阿


二手車問題多我也遇到過,但是慢慢的等消耗品磨損改回原廠

應該就會越來越順了吧

引擎沒問題多好阿,我的會吃機油捏
樸實無華的愛情
前輪跟下擾流間隙我也覺得有問題...
我裝BT601都沒這麼開...

原廠前叉不是應該是銀色的才對嗎
125應該是沒有前車廂吧 (雙色版好像有
125的大燈是熏黑的
而且碟盤是圓碟 邊邊是紅色的
150是金色的 ZR版跟ZERO才是浪花(雙色版是金色圓碟的)
輪框有不是黑色的 是銀色的 (雙色版是黑色的)
125飛旋是用手扳的 (雙色版好像是跟150一樣)

直接貼網址去對照比較快 點我點我~


剎車龍頭會抖的話
去看一下車台跟龍頭鎖的一個套環
印象中是六角形的
那部分沒鎖緊就會這樣
久了以後一直撞會磨損
到時候要救就只能整組換掉了
感覺好像玩大家來找碴...
簽名? 不能手寫只能打字還叫人簽名...
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