四行程機車用機油和汽車用機油它們的規格都是一樣,是否可以交換使用呢?答:汽機車引擎,作動原理大致相似,均須充分提供引擎獨立之潤滑,所以都會重視機油的抗氧化與抗磨損性能。但機油交換使用是不適宜的,因兩者仍有下列之差異:1.機車之工作溫度(或油溫)較高:且需有適當摩擦特性: 因部份機車變速器潤滑設計使用相同機油(濕式離合器),即同時扮演引擎潤滑與傳動換檔的角色,不似汽車由機油與變速器用油各司其職,因此濕式離合四行程機車用油將又比乾式離合四行程機車用油須具較高摩擦特性之用油設計。2.機車換油週期較短:因其引擎小,轉速較高,比較因此四行程機車與小客車汽油引擎確實有許多不同之處,譬如四行程機車之油耗是一般車用的三倍,因此機油內的金屬含量若不加以限制,對觸媒轉化器會有部份阻塞進而影響其活性,情況會較汽車引擎用油嚴重。以上的內容是在中油的網站上找到的http://www.cpc.com.tw/big5_BD/ld/content/index01.asp?sno=542&pno=27
我家的機車設定在短程通勤用途, 已經全改用 Mobil 1 0W/40 SM,其實還蠻讚的, 跟原廠機油相較, 熱油後的加速感明顯順暢許多,除了免熱油, 偶爾中部或東部當天來回小殺, 依然能保持在順暢的狀態,我家的 RACING 150 Fi 也是用這款, 長途油耗可以維持在 50 km/L.
車子不是紙糊的只要不是假油,混著加也沒差我自己的車都隨便加4年全原廠車還是很ok,尾速也不會掉我寧願加大賣場一瓶85的10W40礦物油然後每500換一次也不要加一瓶200以上的神油,然後拖到800以上再換常換油比加好油重要
fid004 wrote:雖然說常換油沒錯~但...(恕刪) 機油當然有差別但是,最大差別應該是售價排除非常好的酯類機油其他的全合成半合成,係數如果一樣騎乘起來差不多好的機油不是一定要3 500那麼貴長時間下來,荷包差超大的
看天氣啦,天氣適用適合的黏度,還有使用習慣再決定是要多久換油至於加汽車會不會怎樣,當然不會怎樣...成分都一樣,速克達是乾式離合器至於檔車,有沒有ma有沒有很重要? 當然沒有很重要......短程都沒差,長程就要換高黏度的才不會油熱過希不好入檔,不然油一過希,有MA的照卡當然同價錢是可以考慮有MA的,雖然我一罐88元沒MA的市區騎還沒卡過,不過下次會考慮試試看其他款~