[心得分享] 今年最後悔的一件事 (第2頁)

masao.tw
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11樓

2009-12-07 14:36

台北小飛俠 wrote:
敢問大大SM250很...(恕刪)

何不買台試試？

有些東西你沒壞，但同批車有壞，請問你換不換？不換的話要有顧路的打算

比方說原廠培林濫到爆，一堆人路上爆培林，請問：即使你的車還沒發生，你換不換？不換的話，你敢保證哪天你不會顧路？

原廠整流器充飽不斷電，於是燒電池燒車，請問即使你的車還沒發生，你換不換？不換的話，你敢保證哪天你車不會燒起來？

其他還有斷車台、漏機油等等雜七雜八小問題，除非你本身就是要買來大改，不然光為這些鳥事你就煩死，買車純粹是要享受騎乘樂趣，不是整天跑車行換這換那。

這台車只適合本身有DIY底子跟熱忱去搞它的人，新手不建議，老實說也沒看過品質這麼濫的車。

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

masao.tw

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12樓

2009-12-07 14:38

KIKAIDA wrote:
我是覺得運氣運氣吧，...(恕刪)

你的車沒問題，不代表其他車也沒問題，想必你也常看各論壇，這車到底品質怎樣，到處都有車友抱怨回報，你自己心理也有個底，又何必問呢？

我自己的車啥毛病都沒發生過，但我不敢肯定它不會發生，光這點就讓我騎的很不安全很不爽，所以我決定賣掉他，去看看有多少人在賣二手SM250，大概也略知一二吧。

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acelucifer

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13樓

2009-12-12 1:32

KIKAIDA wrote:
這位大大是發生啥事了...(恕刪)

不是車王....
應該是感覺....
一直到十多年後的今天我還記得左手拉離合器左腳退檔..
轉速直上8000 9000時.....
右後方傳來的2T排氣管聲浪....
那真的是一種感覺....

chwallace

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14樓

2009-12-16 6:22

306qqa wrote:
小小叮嚀:入手X-HOT以後，不要再伸手抓"離合器"...........
後面的人會嚇死的!!(恕刪)

哈哈哈~

我也有這個經驗

檔車騎了3年多

偶爾騎速克達的時候，下意識的就要去拉離合器

桓宇

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15樓

2009-12-16 8:50

masao.tw wrote:
何不買台試試？有些東...(恕刪)

聽大大這麼一說...SM250毛病還不少!!

很慶幸不久前在考慮將dink180換成SM250時...最終還是選擇了留下dink180...雖然動力差很多...但換來的舒適性跟方便性還是值得的!!
考慮明年年中以後再換檔車來騎...目前中意的車種是CB400....重溫過去的檔車歲月...一轉眼已經超過十年沒
碰過檔車了....

NSRC

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16樓

2009-12-16 23:15

根據印象 SM250 有的問題大概如下,每一批車會有不同的問題,可能全有,部份有,也可能都沒發生

1. 前後輪軸培林軸承用台灣 TPI ,心臟很大又不加油封,騎沒幾千,珠子都爆光...還沒上市前我猜一萬 KM 會壞掉
　沒想到 3000 KM 後輪就壞掉,後來 CPI 修正成瑞典 SKF 雙膠蓋軸承並加上油封

2.引擎內部沒看錯的話,全中國製 NSK 軸承,心臟真大,一般國產車引擎內部都用台灣 TPI 軸承
　比較重要的地方,曲軸兩端等會用日本製,不然至少也是全台製 TPI

3.調鍊器有問題,要回去更新,會烙鍊

4. 整流器有問題,電瓶會壞掉

5. CDI 會壞掉,發不起來

6.騎一陣子後發不起來,原因是 "'油箱通氣管塞住,油箱蓋打蓋就好了"

7. 二檔齒輪斷掉....

8. 某批車,車台沒焊好會斷掉

9. 避震器很快就漏油

10.前叉設定有問題

11. 離合器打滑,片數不夠材質不好

我不是車主都能講出這些看到的問題了,後來 CPI 當然有修正這些問題
但個人覺得 CPI 在售服方面,還有相當相當相當大的進步空間

masao.tw

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17樓

2009-12-17 14:15

NSRC wrote:
根據印象 SM25...(恕刪)

你真是行家，光看你打的內容就知道你有做過功課 ^++^

我的車改到好總共花了12.5萬~13萬，騎1200公里後，以84000元(還送過戶費、4瓶5w50機油、美國進口高級不鏽鋼機油濾心)售出，試問：一台車沒讓人失望的話，何必這樣賣出？

我的個性就是懶得玩物喪志，受制於人，要我為台車整天提心吊膽、車行跑進跑出，我寧可把他賣掉

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考