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為何台灣摩托車那麼多?


okok8188 wrote:
汽車都是1000CC...(恕刪)


排氣汙染不能單純以C.C.數衡量,舊型機車的二行程引擎,一氧化碳,碳氫化合物,氮氧化合物排放量比汽車多出很多倍,,01討論區上也有相關發文討論,至於四行程引擎的排放汙然的確會少很多了,但是還是比不上汽車標準

看的見的排氣汙染,當然是比看不見的排氣更恐怖
路上很多機車族,根本很少定期保養車子
很多都是應付一年一次的排氣檢驗

台北市停車地方少,短程通勤族當然是以騎機車為最方便
加上油錢負擔低,這種討論似乎沒啥必要了

rahoyu wrote:
有一種調侃的說法是
越落後的國家 摩托車越多...


這句話哪有什麼錯?

以下這張圖是取自維基百科,在2010年的全球機車數量分布!


在所有已開發國家當中,只有台灣的機車數量是多於汽車的!
這結論應該很明顯了吧......

至於到今天為止這兩年的變化,我是不覺得會有什麼差,
至少在當年是這樣......
為什麼2輪那麼多?因為騎起來方便、省油省錢,還很爽。所以我還曾經1紅牌1黃牌1白牌,就是不買四輪!四輪等同是廢鐵:車價高、車體重油耗高、保養麻煩;出門怕被a到、怕塞車,重點是出個門要停車都嫌麻煩(若你是認真找停車位的人的話…)。四輪只有下雨時會稍微爽一下而已。
發這種文前就自己學著思考好嗎?要人給答案哦?還是想要別人更多羞辱?
捷運還是有很多地方到不了阿,不然就是要捷運+公車
不過這樣好花時間,有時候等車就等很久了,公車路線又是繞來繞去的
所以騎機車比較方便阿

max4077 wrote:
因為那裏是台北。看看...(恕刪)


你不也台灣人??



1. 汽車耗油 還是 機車
2. 我的公司離我家 大概 5km 請問 我要騎車還是開車
3. 難怪日本會今非昔比 就是因為把簡單的事 給搞的很複雜 + 沒意義
其實機車有機車的好處
雖然台北的大眾運輸很便捷
但是有時候時間太早或太晚就沒有辦法了
固定上班族其實很多都是大眾運輸的
但是有些時常要出差的
還是機車會方便多了
1.不是每個地方都像你們天龍國有捷運5分鐘一班公車

2.不是每個人都付得起汽車的稅金跟油錢

3.路上真正危險亂開車的都是汽車一天到晚亂逼亂騎到機車道來

4.排氣量跟空氣污染絕對是汽車贏(除非跟重機比)

5.台灣沒有那麼多的停車場可以停汽車一個騎樓可以停幾十台機車卻只能停一台汽車
chs570306 wrote:
排氣汙染不能單純以C...(恕刪)


這篇已經成為射後不理文了= =.....,樓主毫無回應.......。
因為台灣在台灣,除了台北高雄的公車捷運很普及,頂多未來的桃園台中和台南有捷運外,其他縣市的大眾運輸不普及,更不用說就算有捷運的縣市,但是連外接駁車來個半小時一班車,就可知道為何台灣機車這麼多

要改善,就要先改善大眾運輸,而不是放著不做
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